Выходной вал - механизм
Cтраница 3
В УСХИ разработана конструкция инструмента, при которой используется трение скольжения, что позволяет повысить его стойкость в десятки раз. В отличие от обычных роликовых инструментов в этой конструкции ролик 2 имеет медленное принудительное вращение ( примерно 1 5 оборота в 1 ч), которое осуществляется от выходного вала механизма подачи станка через систему червячной и конических передач. [31]
 |
Схема включения исполнительного механизма типа ИМ-2 / 120. [32] |
Включение конденсатора создает сдвиг фаз между токами, протекающими через обмотки двигателя. На выходном валу исполнительного устройства устанавливаются два кулачка, которые управляют концевыми выключателями К. Движок которого связан с выходным валом механизма. [33]
 |
Фазовые траектории движения. [34] |
В этом случае могут предъявляться высокие требования к точности изготовления механической передачи для обеспечения малого зазора. При электрической синхронизации датчики взаимного положения устанавливают непосредственно на выходных валах механизмов, поэтому изменение их взаимного положения может быть лишь во время переходного процесса. [35]
 |
Схема включения исполнительного механизма типа ИМ-2 / 120. [36] |
Включение конденсатора создает сдвиг фаз между токами, протекающими через обмотки двигателя. На выходном валу исполнительного устройства устанавливаются два кулачка, которые управляют концевыми выключателями КВ-1 и К. Обратная связь по положению осуществляется реостатом О.св., движок которого связан с выходным валом механизма. [37]
Включение конденсатора создает сдвиг фаз между токами, протекающими через обмотки двигателя. На выходном валу исполнительного устройства устанавливаются два кулачка, которые управляют конечными выключателями КВ1 и К. Обратная связь по положению осуществляется реостатом R, движок которого связан с выходным валом механизма. [38]
Подставка 7, на которой установлен исполнительный механизм 5, прочно закреплена на бетонном основании при помощи анкерных болтов. Колонку 4 закрепляют при помощи шпилек на верхней части исполнительного механизма и сочленяют с ним при помощи выключающей тяги. Длина тяги должна быть отрегулирована таким образом, чтобы, когда ролик войдет во впадину кулачка на выходном валу механизма, движок потенциометра касался нижнего хомутика. [39]
На очистных сооружениях применяются контактные схемы регулирования. Направление вращения изменяется переключением фаз, подводимых к управляющей обмотке. Так как управляющее напряжение и сдвиг фаз между опорным и управляющим напряжением постоянны, то и частота вращения выходного вала механизма МЭО в режиме контактного управления постоянная. Время одного оборота вала ( с), соответствующее режиму контактного управления, является основной характеристикой привода и указывается в знаменателе индекса механизма МЭО, а в числителе - номинальное значение крутящего момента на выходном валу ( Н - м), также соответствующее режиму контактного управления. [40]
От нижнего конического редуктора V движение передается вертикальному валу 9 распределительного механизма X, а от него - исполнительным механизмам крана. Движение механизму поворота передается через цепную передачу IX и реверсивный механизм VI. При включении муфты 12 или 19 вращение ( в ту или иную сторону) передается через коническую шестерню 24 или 22 шестерне 23, установленной на входном валу механизма поворота VIII. На выходном валу механизма установлена шестерня 16, которая, обегая зубчатый венец 15 опорно-поворотного круга VII, поворачивает поворотную часть крана. [41]
Задняя ось / выполнена с управляемыми колесами и крепится к раме на оси 10, что дает ей возможность поперечного качания относительно рамы. Управляемые колеса соединены трапецией. Продольная тяга 12 соединяет управляемые колеса с рулевым механизмом 14, включающим гидроусилитель. Сдвоенные колеса ведущего моста оснащены тормозами с гидравлическим управлением от педали. В трансмиссии передвижения на выходном валу механизма обратного хода смонтирован стояночный тормоз с ручным управлением. [42]
Исполнительные механизмы пропорционального регулирования ПР-М и ПР-1М предназначены для перемещения регулирующих органов в САР, использующих любой закон регулирования, и в системах ручного дистанционного управления. Все эти элементы заключены в пыленепроницаемый корпус из алюминиевого сплава. Конденсаторный двигатель питается от сети переменного тока напряжением 220 в и частотой 50 гц. Число оборотов электродвигателя около 3000 в 1 мин, потребляемая мощность около 50 ва. Редуктор состоит из шести пар сменных шестерен. Реостат обратной связи имеет сопротивление 185 5 ом. Движок реостата кинематически связан с выходным валом механизма. [43]
Исполнительные механизмы пропорционального регулирования ПР-М и ПР-1М предназначены для перемещения регулирующих органов в САР, использующих любой закон регулирования, и в системах ручного дистанционного управления. Механизм ПР-1М ( рис. 1V.45) состоит из реверсивного однофазного конденсаторного электродвигателя, редуктора, конечных выключателей и реостата обратной связи. Все эти элементы заключены в пыленепроницаемый корпус из алюминиевого сплава. Конденсаторный двигатель питается от сети переменного тока напряжением 220 В и частотой 50 Гц. Частота вращения электродвигателя около 3000 мин 1, потребляемая мощность около 50 В-А. Редуктор состоит из шести пар сменных шестерен. Реостат обратной связи имеет сопротивление 185 5 Ом. Движок реостата кинематически связан с выходным валом механизма. [44]
Страницы: 1 2 3