Привод - прокатный стан
Cтраница 2
Крупные машины изготовляются обыкновенно для привода мощных прокатных станов и питания приводных двигателей. [16]
Маховики иногда применяются для выравнивания нагрузки привода прокатного стана за период прохода прокатываемого металла между валками и за период паузы. [17]
Для назначения параметров рабочей клети и привода прокатного стана устанавливается влияние его конструкции на динамические нагрузки. Численные расчеты проведены на вычислительной машине для различных вариантов. Изменение жесткости линии привода при прочих постоянных параметрах эквивалентно изменению собственной частоты системы. Для четырехвалкового планетарного стана, когда Т 0 07 сек и время обжатия равно 0 03 сек, собственную частоту системы следует выбирать в пределах НО-150 IIсек, что конструктивно достижимо. При значительном декременте затухания 8 0 4 ч - 0 5 увеличение жесткости системы является допустимым. [18]
 |
Влияние основных параметров системы. [19] |
Такое условие обычно соблюдается в линиях привода прокатных станов. Поэтому варьированием масс нецелесообразно добиваться изменения собственной частоты системы. [20]
Мощные двигатели постоянного тока применяются для привода прокатных станов и на судах с электрической передачей для вращения гребных винтов. [22]
Другой пример подбора масла относится к приводу прокатного стана мощностью 5500 л.с., соединенного с шевронным редуктором, зубья шестерен которого имеют ширину 1168 мм и диаметральный питч 25 4 мм. [23]
 |
Параллельная работа генераторов смешанного возбуждения при перекрестном включении обмоток возбуждения.| Энергетическая диаграмма двигателя. [24] |
Двигатели постоянного тока находят применение в приводах прокатных станов, станков, на транспорте и в других системах автоматического управления. [25]
 |
Крепление центробежного вентилятора на валу. [26] |
В двигателях постоянного тока, предназначенных для привода прокатных станов, именно крутильными колебаниями определяется прочность вала и якоря. При захвате слитка момент сил сопротивления резко увеличивается, что сопровождается снижением скорости вращения и изменением электромагнитного момента двигателя. [27]
В ряде других прокатных цехов перлоновые ремни применяют для привода прокатных станов номинальной мощностью 2500 - 3000 л. с. В этом случае их преимущества заключаются прежде всего в способности выдерживать большие динамические перегрузки. [28]
Для того чтобы получить полный момент, необходимый для привода прокатного стана, нужно момент, подсчитанный по приведенной формуле, разделить на передаточное число и на коэффициент полезного действия передачи от привода стана и затем прибавить момент холостого хода. [29]
Комбинированный мощный редуктор с принудительной смазкой, применяемый в приводах прокатных станов мощностью до 3500 л. с. Редукторы известны под названием шестеренных клетей. [30]
Страницы: 1 2 3 4