Cтраница 1
Привод тележки состоит из фланцевого электродвигателя мощностью 1 кет и открытого редуктора из двух пар шестерен. Трансмиссионный вал приводит во вращение приводные катки с помощью двух шестерен, закрепленных на нем и двух зубчатых венцов, насаженных на корпуса катков. В катках установлены по два радиальных шарикоподшипника диаметром 35 мм. Внутреннюю полость катка заполняют густой смазкой и защищают сальником и крышкой. [1]
Привод тележки и привод стрелы являются однотипными узлами, которые состоят ив установленных на раме червячного редуктора и электродвигателя. Быстроходный вал редуктора соединен с валом электродвигателя, а на тихоходном валу редуктора установлена муфта предельного момента, предохраняющая электродвигатель от возможных пврегруеок. Корпусом муфты предельного момента является ввеа-дочка, которая передает необходимое усилие на цепь для передвижения тележки. Цепь тележки закреплена неподвижно на полатях, поэтому при вращении звездочка отталкивается от цепи и передвигает тележку. Для полной остановки тележки или стрелы, когда двигатель отключен, каждый привод имеет колодочный тормоз. [2]
Привод тележки и выдвижной стрелы осуществляется двумя электродвигателями мощностью по 3 5 кВт, которые питаются электроэнергией через станцию управления. [3]
Привод тележки осуществляется от электродвигателя 23 через червячный редуктор 21 и цепные передачи. На тележке установлены три подъемных столика 19, на которые укладываются отрезанные полосы. [4]
Привод тележки и привод стрелы выполнены отдельными монтажными блоками, являются однотипными и состоят из рамы, на которой установлен червячный редуктор. На червячном редукторе смонтирован электродвигатель, вал которого соединен с быстроходным валом редуктора. На тихоходном валу редуктора установлена муфта предельного момента, предохраняющая электродвигатель от возможных перегрузок. [5]
![]() |
Клинозабивная машина. [6] |
Механизм привода тележки состоит из электродвигателя 2 и редуктора 3, связанного с колесом 4, сидящим на передней оси тележки. [7]
Сварочная скорость обеспечивается приводом тележки балконной установки. [8]
В процессе работы включение привода тележки разрешается только при нахождении стрелы в исходном положении, так как при выдвинутой стреле включение привода тележки может привести к аварии и травмированию рабочих. Для исключения этого предусмотрена блокировка, позволяющая включать привод тележки только при нахождении стрелы в исходном положении. [9]
При сборке карданного вала привода тележек и тележечного карданного вала необходимо следить за тем, чтобы стрелки, выбитые на шлицевой и скользящей вилках, находились на одной линии. [10]
При использовании двигателя в приводе тележки подъемного крана ( рис. 9.16, б) статор 2 с обмоткой 3 устанавливают на тележке 5, а ротором служит стальная полоса 4, укрепленная на балке 6, по которой перемещается тележка. [11]
![]() |
Схемы установки линейных двигателей на движущемся экипаже и на тележке подъемного крана. [12] |
При использовании двигателя в приводе тележки подъемного крана ( рис. 4.69 6) статор 2 с обмоткой 3 устанавливают на тележке 6, а ротором служит стальная полоса 4, укрепленная на балке 5, по которой перемещается тележка. [13]
В процессе сборки карданного вала привода тележек и теле-жечного карданного вала следите за тем, чтобы стрелки, выбитые на шлицевой и скользящей вилках, находились на одной линии. [14]
В зависимости от конструкции и привода тележки подразделяются на ручные и механизированные. [15]