Привод - толкатель
Cтраница 1
Привод толкателя с плунжером осуществляется от кулачков распределительного вала с помощью роликовых толкателей, штанг и коромысел, имеющих одинаковую конструкцию с деталями привода выпускных клапанов. [1]
Привод толкателя состоит из электродвигателя АОП 82 - 8, редуктора РМ 650 - 1 и шестеренной пары. [2]
Назначение привода толкателя может меняться в зависимости от конструкции съемного захватного устройства. Например, в схвате для фланцев он служит для поворота детали, взятой из стопки, в положение, при котором ось детали горизонтальна, а в схвате для валов - для разжима губок. [3]
Оператор включает привод толкателя, и вся группа вагонов движется вперед до тех пор, пока заднее колесо первого вагона не сойдет с расцепляющей платформы. В этот момент платформа 2 поворачивается, и ее передний край опускается примерно на 450 мм. Вместе с платформой опускается передняя часть второго вагона, и автосцепка, связывающая его с первым вагоном, расцепляется. После этого платформа со вторым вагоном возвращается в горизонтальное положение, а состав вагонов затормаживается толкателем. [4]
 |
Гидравлический цилиндр с соосно расположенным золотником. [5] |
Создание новой системы привода толкателя и высокое качество сит дали возможность значительно повысить частоты вращения роторов центрифуг. [6]
Агрегат имеет два электродвигателя приводов толкателей мощностью по 4 5 кет, два электродвигателя приводов механизма подъема заслонок мощностью по 0 85 кет, один электродвигатель привода конвейерного бака мощностью 0 85 кет. [7]
В корпусе 1 клапана расположен привод толкателя газовпускного клапана. Сжатый воздух поступает от главного пускового клапана в полость А. При вращении распределительного вала пусковой кулак 5 нажимает на торец шпинделя, поднимает его, при этом сжатый воздух из полости А поступает в полость Б и далее к пусковому клапану. С уменьшением давления воздуха пружина 2 поднимает шпиндель на высоту, исключающую касание пусковым кулаком торца шпинделя, тем самым исключая его износ при работе машины. [8]
 |
Схема главного пускового клапана. [9] |
В корпусе / клапана расположен привод толкателя газовпускного клапана. Сжатый воздух поступает от главного пускового клапана в полость А. При вращении распределительного вала пусковой кулак 5 нажимает на торец шпинделя, поднимает его, при этом сжатый воздух из полости А поступает. С уменьшением давления воздуха пружина 2 поднимает шпиндель на высоту, исключающую касание пусковым кулаком торца шпинделя, тем самым исключая его износ при работе машины. [10]
 |
Упрочнение узла шарикового подпятника.| Сокращение рабочих размеров сферической поверхности. [11] |
На рис. 229, в показан узел привода толкателя 4 с помощью наклонной шайбы 5, действующей на сферический торец толкателя. Для повышения износостойкости целесообразно приводить толкатель через самоустанавливающуюся пяту б ( рис. 229, г) с поверхностным контактом по толкателю и шайбе. [12]
 |
Упрочнение узла шарикового подпятника.| Сокращение рабочих размеров сферической поверхности. [13] |
На рис. 229, в показан узел привода толкателя 4 с помощью наклонной шайбы 5, действующей на сферический торец толкателя. Для новы - - шения износостойкости целесообразно приводить толкатель через самоустанавливающуюся пяту 6 ( рис. 229, г) с поверхностным контактом по толкателю и шайбе. [14]
После накопления в ряду заданного числа грузов подается команда на подъем и привод толкателя. Последний, заняв рабочее положение, сдвигает ряд на реверсивный стол В. Окончание перемещения ряда совпадает с шаговым перемещением реверсивного стола влево на ширину ряда. Процесс повторяется до образования на реверсивном столе слоя будущего пакета. После укладки последнего ряда в слой стол перемещается в крайнее левое положение над грузовой платформой. Подается команда на опускание отсекателя слоя / и начинается обратное движение стола, в процессе которого слой, удерживаемый отсекателем, укладывается на поддон, находящийся на грузовой платформе. Отсекатель поднимается, на столе начинает формироваться очередной слой. [15]
Страницы: 1 2 3