Привод - стояночный тормоз - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Оригинальность - это искусство скрывать свои источники. Законы Мерфи (еще...)

Привод - стояночный тормоз

Cтраница 1


1 Тормозной механизм стояночного тор. ых и автомобиля. [1]

Привод стояночного тормоза имеет связь с тормозным краном, которая осуществляется от рычага 6 через тягу, соединенную с рычажком тормозного крана.  [2]

Валик привода стояночного тормоза расположен с левой стороны. Приведение в действие стояночного тормоза осуществляется рукояткой, которая в транспортном положении крепится на лонжероне.  [3]

4 Регулировка зазора между колодками и тормозным барабаном.| Регулировка червячного устройства в рычаге разжимного кулака с превмопри-водом.| Регулировка стояночного тормоза на автомобиле ЗИЛ-130. [4]

Регулировку привода стояночного тормоза у легковых автомобилей в большинстве случаев производят изменением длины наконечника уравнителя троса, связанного с рычагом. При этом ход рычага ( рукоятки) должен составлять 3 - 4 щелчка запирающего устройства.  [5]

Неисправностями привода стояночного тормоза являются заедания тяг, вытягивание тросов, увеличение зазоров между колодками и барабанном. О мСго тормози является увеличение хода рукоятки привода.  [6]

7 Привод стояночного тормоза автомобиля ВАЗ-2101. [7]

Регулировка хода рычага привода стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ-2101 осуществляется следующим образом: перевести рычаг 2 в крайнее нижнее положение, а затем перевести вверх на два зубца сектора; отпустить контргайку наконечника 8 троса ( рис. 89) и поворотом регулировочной гайки натягивать тросы 10; затянуть контргайку и проверить ход рычага 2, который при полном затормаживании должен перемещаться на четыре зубца.  [8]

Свободный ход конца рычага 1 ( рис. 72) привода стояночного тормоза моторной коляски СЗБ должен быть в пределах 10 - 15 мм. Регулировка свободного хода осуществляется при помощи регулировочной муфты, установленной на тросе 3 стояночного тормоза.  [9]

При ТО-1: проверяют свободный ход педали тормоза и ход ручного рычага привода стояночного тормоза, регулируют ход штоков тормозных камер, проверяют крепление и состояние тормозного кра а, главного тормозного цилиндра, трубопроводов и шлангов, тормозных камер.  [10]

Два раза в год смазывают: листы передних и задних рессор; трос привода стояночного тормоза и регулировочные приспособления рычагов валов разжимных кулаков. Кроме того, меняют масло в цилиндрах подъемного механизма автомобиля-самосвала в соответствии с наступающим сезоном.  [11]

12 Натяжное устройство троса привода стояночного тормоза автомобиля Жигули. [12]

Стояночный тормоз автомобилей Запорожец ( рис. 66) регулируют перемещением вперед кронштейна 9 рычага / привода стояночного тормоза.  [13]

Тормозные приводы подразделяются на механические, в которых усилие к тормозным механизмам из кабины передается системой рычагов и тяг ( применяются только для привода стояночного тормоза); гидравлические, в которых усилие передается к тормозным механизмам жидкостью; пневматические, в которых усилие к тормозным механизмам передается сжатым воздухом, и пневмогидравлические, у которых в гидравлический привод включены пневматические усилители.  [14]

На автомобилях, работающих с прицепами, падение давления в магистрали прицепа должно происходить раньше, чем затормаживание стояночного тормоза, поэтому перемещение рычага привода стояночного тормоза регулируют на 6 зубьев сектора.  [15]



Страницы:      1    2