Привод - траверса
Cтраница 1
Привод траверсы - электродвигатель 14 - расположен в центральной, сухой части резервуара. Чаще всего двигатель выполняется асинхронным с регулируемой частотой вращения вала. На траверсе закреплены кронштейны 4 и 15 для установки датчиков испытываемого / и образцового 16 расходомеров, погруженных в жидкость. Сигналы расходомеров по кабельным линиям 8 через контактную коробку 9 поступают яа регистратор 10, управляемый с пульта И. Преобразователь 13 связан с тахометром, измеряющим угловую скорость траверсы. Механизм толкателя закреплен яа траверсе, а шток связан с датчиком испытываемого расходомера посредством поводков. [1]
Габаритные размеры рабочего пространства в основном изменяют при помощи червячно-винтового привода траверсы, перемещающегося по винтовым колоннам. [2]
Габаритные размеры рабочего пространства в основном изменяют при помощи червячво-винтового привода траверсы, перемещающегося по винтовым колоннам. В четырехколон-ной станине для синхронизации вращения маточных гаек применяют шестеренные ( реже цепные) передачи. Четырехколонные конструкции обладают большей поперечной жесткостью, чем двухколонные. В четырехколонной конструкции пассивная опора смещается в поперечном направлении по-ступательно, без поворота. Это в большей степени сохраняет стабильность граничных условий в процессе испытания, но усложняет синхронизацию механизмов изменения рабочего пространства. Практически, работают только три колонны, определяющие положение плоскости пассивной опоры. В результате центр приложения реактивной силы смещается в сторону центра тяжести трех рабочих колонн. Равнодействующая реактивной силы может оказаться в любом месте внутри некоторого круга, описанного вокруг геометрического центра опоры. [3]
 |
Схема имитационной установки для испытаний средств измерения скорости жидкости. [4] |
В плоскости верхнего среза резервуара на катках вращается траверса 5, Привод траверсы - электродвигатель 16 и редуктор 15 - размещен в центральной, сухой части резервуара. [5]
Рабочий цикл испытания заключается в том, что по команде с пульта управления включаете привод траверсы и после времени, необходимого для разгона и стабилизации траверсы, осуществляется РИД измерений сигналов образцового и испытываемого расходомеров. Команды на включение регистратора или выделение на оси времени участков интегрирования подаются с пульта управления. Затем происходят остановка траверсы и переход на следующий режим. [6]
Смазка узлов и деталей станков производится: шестерен и подшипников редукторов - разбрызгиванием масла индустриального 20 ( ГОСТ 1707 - 51), смена масла производится 1 раз в 6 мес, доливка - по мере надобности; приводных шестерен и приводной цени - солидолом УС-2 ( ГОСТ 1033 - 73), вручную-1 раз в 5 дней; привода траверсы - солидолом УС-2 ( ГОСТ 1033 - 73), вручную 2 раза в месяц; роликов в траверсе - солидолом УС-2 ( ГОСТ 1033 - 73) вручную ежедневно. [7]
 |
Теплообменный аппарат на электровзрывной установке. [8] |
К этому моменту батарея конденсаторов ГИТ заряжается до рабочего напряжения, а по достижению заданного напряжения, срабатывает схема под-жига высоковольтного разрядника и батарея конденсаторов разряжается на взрывной стержень, в результате чего происходит взрыв. После нарушения контакта взрывного стержня с высоковольтным токопроводом ( проволока стержня сгорает в процессе взрыва), включается привод траверсы 4, и она снова перемещается к следующему взрывному стержню. Во время перемещения траверсы происходит зарядка конденсаторов, и таким же образом цикл продолжается до конца первого ряда. Каретка начинает движение вниз до тех пор, пока ее фиксатор под действием упора 10 второго ряда на шаговой линейке / / не нажмет на свой микропереключатель, который отключит привод каретки и реверсивно включит привод траверсы. Траверса движется справа налево и расстреливает второй ряд. Затем снова происходит переход на третий ряд и так до последнего. [9]
Полосоукладчики предназначены для захвата полос из стопы и загрузки их в механизм шаговой подачи пресса. Захват полос осуществляется либо пневмовакуумными, либо магнитными захватами, смонтированными на подвижной траверсе, или же магнитными роликами. Привод траверсы чаще всего выполняется пневматическим. [10]
Стенд гидроиспытания баллонов состоит из станка, насосной установки, бака, транспортера с приводом, пульта управления и трубопроводов воды и сжатого воздуха. Как видно из перечисленных узлов стенда основным узлом его является станок для осуществления гидравлического испытания баллонов. Станок ( рис. 8.57) состоит из стоек 17 и рамы 6 с испытательными головками 1, пнермоцилиндрами 3 и 9, траверсы с блоком 5, реечного зацепления 4 и привода траверсы. На поперечинах, закрепленных к трубам болтами, установлены пневмоцилиндры 9 для перемещения рамы 2, ограничители рамы и коллекторы воды и сжатого воздуха. Стойки к фундаменту крепятся болтами. При движении штока в нижнее положение планки 14 испытательных головок 1 скользят по обечайке баллона, совмещая его ось с осью головки. Головка / представляет полый цилиндр, имеющий каналы для подвода в испытываемый баллон воды и сжатого воздуха. На торце нижней части корпуса головки закреплена резиновая прокладка. При движении головки в нижнее положение головка резиновой прокладкой прижимается к горловине баллона, создавая между ними необходимое уплотнение. Внутри корпуса головки установлено кольцо, обеспечивающее уплотнение между корпусом и водоподводящей трубкой, проходящей через осевое отверстие головки. На корпусе головки закреплены планки 14, обеспечивающие совмещение осей головки и баллона. На верхней части рамы, на канатах, подвешена траверса, состоящая из коллектора и вертикально расположенных трубок, проходящих через полые штоки пневмоцилиндров и испытательные головки. По концам коллектора расположены ролики 5, служащие для перемещения траверсы по направляющим рамы. Траверса предназначена для опускания в испытываемые баллон трубок, через которые осуществляется заполнение и слив воды из баллонов. На каждом из барабанов намотан канат, концы канатов перекинуты через ролики блоков и жестко закреплены на траверсе. Оба барабана закреплены на одном валу с шестерней реечного зацепления и приводятся в движение пневмоцилиндром 3, шток которого соединен с рейкой. Насосная установка предназначена для нагне - тания воды в баллон и состоит из насоса центробежного, электродвигателя, муфты и рамы. Насос всасывающим патрубком соединен с трубопроводом и баком, нагнетательным патрубком - с вентилем на пульте управления и коллектором. [11]
 |
Катушка главного полюса генератора ГП-311Б.| Схема намотки катушек с открытыми выводами и с перекрещенными выводами. Я - начало. К - конец. [12] |
Бракеты расположены так, что оси щеткодержателей находятся на нейтрали. Для осмотра щеток имеется поворотная траверса, представляющая собой легкую конструкцию из двух колец, соединенных ребрами по числу полюсов, к которым прикреплены бракеты. Траверсу в положении, соответствующем нейтрали, фиксируют стопорными болтами. Для привода траверсы на щите установлено зубчатое колесо, имеющее зацепление с одним из колец траверсы с зубчатой нарезкой. Поворот осуществляется при помощи валоповоротного устройства дизеля. Каждые пять бракетов одной полярности соединены собирательной шиной. [13]
 |
Щеточный аппарат тягового генератора. [14] |
Установка на тяговый генератор щеток разных марок недопустима, так как приводит к неравномерному распределению тока в щетках и нарушению нормальной работы коллектора и обмотки якоря. Для осмотра щеток имеется поворотная траверса, представляющая собой легкую конструкцию из двух колец, соединенных ребрами по числу полюсов, к которым прикреплены бракеты. Траверсу в положении, соответствующем нейтрали, фиксируют стопорными болтами. Для привода траверсы на щите установлена шестерня, имеющая зацепление с одним из колец траверсы с зубчатой нарезкой. Поворот осуществляется вручную с помощью трещотки валоповоротного устройства дизеля. Каждые пять бракетов одной полярности соединены собирательной шиной. [15]
Страницы: 1 2