Привод - турбокомпрессор
Cтраница 1
 |
Гидромеханический привод турбокомпрессора ГМК МК8. [1] |
Привод турбокомпрессора включает цепную - передачу, связанную с коленчатым валом, шестеренчатые передачи и гидромуфту. [2]
Привод турбокомпрессора осуществляется от синхронного электродвигателя мощностью 3500 кет с числом оборотов 3000 в минуту. [3]
Привод турбокомпрессора осуществляется от синхронного электродвигателя СТМ-1500-2 через редуктор. Турбокомпрессор соединен с редуктором зубчатой муфтой. [4]
Приводом турбокомпрессора обычно является синхронный электродвигатель или паровая быстроходная турбина. Воздух, сжатый турбокомпрессором, не содержит масляных паров, так как в рабочей полости турбокомпрессора нет трущихся и смазываемых поверхностей. [5]
Если привод турбокомпрессора осуществляется от синхронного электродвигателя, производительность машины регулируют при помощи дроссельной заслонки, установленной на всасывающем трубопроводе. Кривая / соответствует полностью открытой дроссельной заслонке; промежуточные кривые 2 и 3 получены при различных степенях открытия дроссельной заслонки. [6]
 |
Рабочие характеристики турбокомпрессора. [7] |
Если привод турбокомпрессора осуществляется от синхронного электродвигателя, производительность машины регулируют при помощи дроссельной заслонки, установленной на всасывающем трубопроводе. [8]
Для привода турбокомпрессора, работающего при длительном режиме с постоянной равномерной нагрузкой или с небольшими случайными пиками, требуется применение асинхронных электродвигателей, обладающих жесткой механической характеристикой. Для поршневого компрессора, график назгрузки которого имеет явно выраженный периодический характер, должен выбираться электродвигатель с мягкой характеристикой. [9]
Мощность привода турбокомпрессора крупной установки технологического кислорода составляет несколько тысяч киловатт; использование более дешевых источников энергии приобретает определяющее значение для стоимости кислорода. Многие установки зарубежных фирм имеют в качестве привода турбокомпрессора непосредственно соединенную с ним паровую турбину, применение которой особенно целесообразно в районах, располагающих дешевым горючим газом. Перспективным является также использование газовых турбин. [10]
Если приводом турбокомпрессора служит электродвигатель или конденсационная турбина, то в греющую камеру выпарного аппарата необходимо к сжатому в турбокомпрессоре пару добавлять некоторое количество свежего пара. Это вызывается тем, что в аппарате имеются некомпенсированные потери тепла в окружающую среду, с уходящим сгущенным растворм и др. В турбокомпрессоре с приводом от турбины, с отбором пара или противодавлением добавками могут служить в первом случае отборный, а во д ром-отработавший в турбине пар. [11]
В качестве привода турбокомпрессоров следует использовать синхронные электродвигатели. Паровые турбины целесообразны только в случае расположения их в здании теплоцентрали, в непосредственной близости от источника пара. Опыт показал, что применение паровых турбин в качестве приводов при значительном удалении их от котлов ( более 250 - 300 м) нецелесообразно, так как это приводит к значительному снижению первичных параметров пара. [12]
Электродвигатели для привода турбокомпрессоров устанавливаются обычно высоковольтные ( 3 - 6 кв) асинхронные или синхронные. Асинхронные электродвигатели более дешевые и простые в эксплуатации, чем синхронные двигатели, однако экономические показатели синхронных двигателей заметно выше. Обычно выбор того или иного типа двигателей определяется проектом компрессорной станции. [13]
Если же приводом турбокомпрессора является турбина с противодавлением ( фиг. Давление пара, отработавшего в турбине, целесообразно устанавливать равным давлению пара, сжатого в компрессоре. [14]
Если в качестве привода турбокомпрессора применяют газовую турбину, область использования центробежной машины по плотности газа расширяется. [15]
Страницы: 1 2 3 4