Привод - турбокомпрессор
Cтраница 4
На 3000 об / мин с возбудителем ш кольцами в продуваемом под избыточным давлением исполнении, с замкнутым и разомкнутым циклом охлаждения-для привода турбокомпрессоров и газодувок ( по типу электродвигателей серии СТМ) и диапазоном мощности 750, 1000, 1500, 2500, 4000, 6000 и 7500 кет, с расширенной-возможностью прямого пуска двигателей. [46]
 |
Принципиальная схема установки пиролиза бензина. I - сырье. II - конденсат. III - газы пиролиза. ГУ-бензиновая фракция ( - 150 С. V - легкая смола. VI - тяжелая смола. VII - водяной пар. [47] |
МПа), который отделяется в паросборнике, пере - гревается до 450 С в одной из секций пи - ролизной печи и за - тем используется для привода турбокомпрессоров. [48]
 |
Влияние разбавления на выход этилена и пропилена в процессе пиролиза бензина. [49] |
Вначале его охлаждают до 350 - 400 С в котле-утилизаторе, где образуется пар высокого давления ( 100 - 120 ат), который на современных установках после перегрева используется для привода турбокомпрессоров. Принципиальная схема получения пара в этом узле показана на рис. III.8. Дальнейшее охлаждение может осуществляться различными методами, в зависимости от характера перерабатываемого сырья. [50]
 |
Принципиальная схема установки пиролиза бензина. I - сырье. II - конденсат. III - газы пиролиза. IV - бензиновая фракция ( н.к. - 150 С. V - легкая смола. VI - тяжелая смола. VII -водяной пар. [51] |
ЗИА, генерируется пар высокого давления ( 11 - 13 МПа), который отделяется в паросборнике, перегревается до 450 С в одной из секций пиролизной печи и затем используется для привода турбокомпрессоров. [52]
Когда энергия выхлопных газов невелика, турбина турбокомпрессора не может развить необходимую частоту вращения ротора и поэтому дополнительно подводится мощность от коленчатого вала через гидромеханический привод. Привод турбокомпрессора включает цепную передачу, связанную с коленчатым валом, шестеренчатые передачи и гидромуфту. [53]
Сжатие всех потоков газа предусматривается в турбокомпрессорах, устанавливаемых без резерва. Привод турбокомпрессоров с мощностью на валу выше 2500 кет осуществляется от газовых турбин. Применение газовой турбины позволяет производить экономическую регулировку компрессора путем изменения числа оборотов. [54]
При других параметрах удельный расход пара соответственно изменяется. В случае привода турбокомпрессоров турбинами мятого пара удельный расход пара повышается до 1 2 - 2 кг [ м % свободного воздуха. [55]
Пар после расширения в цилиндре поступает в конденсатор, откуда конденсат специальным насосом удаляется для охлаждения. Используют для привода турбокомпрессоров с большой подачей. [56]
На рис. 133 показана паровая турбина АКБ. Турбина служит приводом турбокомпрессора К-4250-41 и работает на перегретом паре давлением 29 атм и температурой 400 С. Цилиндр турбины состоит из двух частей: высокого давления 10, изготовленной из стального литья, и низкого давления 13, изготовленной из чугуна. Эти части цилиндра разделены вертикальным разъемом. Кроме того, цилиндр имеет горизонтальный разъем, совпадающий с горизонтальной осью агрегата. Соединены они продольными осевыми призматическими шпонками. Продольное тепловое расширение цилиндра, передается стойке переднего подшипника, которая скользит по раме. Цилиндр турбины частью высокого давления соединяется со стойкой переднего подшипника сцепным устройством 30, обеспечивающим расширение цилиндра по вертикали и в обе стороны поперечного направления. [57]
На рис. 133 показана паровая турбина АКБ. Турбина служит приводом турбокомпрессора К-4250-41 и работает на перегретом паре давлением 29 атм и температурой 400 С. Цилиндр турбины состоит из двух частей: высокого давления 10, изготовленной из стального литья, и низкого давления 13, изготовленной из чугуна. Эти части цилиндра разделены вертикальным разъемом. Кроме того, цилиндр имеет горизонтальный разъем, совпадающий с горизонтальной осью агрегата. Соединены они продольными осевыми призматическими шпонками. Продольное тепловое расширение цштиндра, передается стойке переднего подшипника, которая скользит по раме. Цилиндр турбины частью высокого давления соединяется со стойкой переднего подшипника сцепным устройством 30, обеспечивающим расширение цилиндра по вертикали и в обе стороны поперечного направления. [58]
Для сжатия воздуха в них используется турбокомпрессор, который приводится в движение паровой турбиной и тур-бодетандером, насаженными на один вал с компрессором. В качестве экономичного двигателя для привода турбокомпрессора может быть использована также газовая турбина, отличающаяся от паровой турбины тем, что рабочим веществом в ней является не пар, а продукты горения природного газа. [59]
Страницы: 1 2 3 4