Cтраница 1
Привод фрезы осуществлен от двухскоростного электродвигателя переменного тока мощностью 2 1 кет через шестиступенчатую коробку скоростей с двумя блоками зубчатых колес. Диапазон регулирования скоростей составляет 75 - 950 об / мин. Для привода подач в станке примененытри электродвигателя постоянного тока мощностью 0 37 кет каждый с п 1000 об / мин и областью регулирования 1: 15, что позволяет величину каждой из трех подач устанавливать бесступенчато в пределах 20 - 300 мм / мин при помощи зубчатого редуктора. [1]
![]() |
Электрокопировальный фрезерный полуавтомат 6441Б завода им. Свердлова. [2] |
Привод фрезы осуществлен от двухскоростного электродвигателя переменного тока мощностью 2 1 кет через шестиступенчатую коробку скоростей с двумя блоками зубчатых колес. Диапазон регулирования скоростей составляет 75 - 950 об / мин. [3]
Механизм привода фрезы состоит из электродвигателя 9 ( N 4 5 кВт, п 1420 об / мин), упругой компенсирующей муфты, сменных зубчатых колес 8, клиноременной передачи и шпинделя. [4]
Для привода фрезы 16 использована пневматическая машинка 15 со скоростью вращения 6000 об / мин. Фрезу устанавливают в шпиндель и закрепляют боковым винтом. [5]
Так же как привод фрезы, привод папильонажных лебедок может испытывать непредвиденное возрастание момента статической нагрузки, например при наличии топляков ( затонувших стволов или бревен), не перерабатываемых фрезой твердых геологических образований ( скальные и другие породы) и пр. [6]
![]() |
Кинематическая схема электрокопировально-фрезеоного полуавто. [7] |
На рис. 302 приводится кинематическая схема станка 6441А Привод фрезы осуществлен от двухскоростного электродвигателя переменного тока мощностью 2 1 кет через шестиступенчатую коробку скоростей с двумя блоками зубчатых колес. [8]
Двухдисковая машина выполнена навесной на трактор Беларусь с приводом фрез от вала отбора мощности трактора. [9]
Оператор опускает бурорыхлительную машину на смерзшийся или слежавшийся материал и включает электродвигатели привода фрез, которые, внедряясь в материал, резцами разрыхляют его. После проходки всего слоя материала в вагоне оператор включает двигатель маневрового устройства и вагон с грузом надвигается на вращающиеся фрезы рыхлителя, разрыхленный груз через открытые люки самотеком выгружается в приемный бункер. [10]
Станок состоит из станины 1, стола 2 с прижимным устройством 3, механизма привода фрезы и механизма подачи стола. Зубчатая пара 5 с фрезой установлены на поворотном секторе, с помощью которого регулируется вылет фрезы над уровнем стола. [11]
Пила летучая 6 имеет каретку 15, рычаг, отрезную фрезу 17, электродвигатель 18 привода фрезы, поворотный механизм и подвижную раму. Рельсы укреплены на раме, которая при помощи механизма поворота устанавливается под углом выхода трубы из головки. Подъем фрезы для ее врезания в трубу осуществляется с помощью рычага. Пила может работать как на ручном, так и на автоматическом режиме. [12]
![]() |
Бурофрезерная рыхлительная машина ПР-115. [13] |
В отличие от машин БРМ-80 и БРМ-80 / 110 машина ПР-115 не имеет механизма поперечной передвижки приводов фрез, в ней изменена и усилена конструкция рамы каретки и амортизаторов. В конструкции применены два серийных мотор-редуктора. Две фрезы имеют правое вращение, а две другие - левое. Кроме того, упрощен узел соединения рабочего органа ( фрезы) с приводом, изменена конструкция забурника и геометрия фрезы, применены серийные резцы, армированные пластинами из твердых сплавов. [14]
Конструкцией станка предусмотрены блокировки органов управления, которые исключают возможность одновременного включения главного привода и привода быстрых перемещений, одновременного включения быстрого привода фрезы вверх и вниз, одновременного включения передвижки фрезы вправо и влево. [15]