Привод - центрифуга
Cтраница 1
Привод центрифуги осуществляется посредством клиновых ремней от электродвигателя, установленного на станине. [1]
Привод центрифуги осуществляется от индивидуального электродвигателя с помощью центробежной разгонной муфты и клиновых ремней. Для регулировки натяжения ремней двигатель установлен на плите, перемещающейся в пазах станины с помощью натяжного винта. Конструкция центробежной муфты подробно описана в гл. [2]
Привод центрифуги расположен снизу и состоит из электродвигателя 8, на валу которого закреплена турбомуфта 9, и клино-ременной передачи 10, передающей вращение на приводной шкив 11, закрепленный на валу центрифуги. [3]
Привод центрифуги состоит из асинхронного трехфазного электродвигателя, который крепится на подмоторной плите, шар-нирно соединенной со станиной центрифуги, что позволяет с помощью болтов регулировать натяжение ремней клиноременной передачи. [4]
Привод центрифуг в современных конструкциях осуществляется от индивидуального электромотора. [5]
 |
Роторы центрифуг. [6] |
Привод центрифуг осуществляется в основном от индивидуального электромотора. Электромотор соединяют с валом центрифуги жесткой муфтой или монтируют в общем блоке на одном валу. В некоторых конструкциях двигатель соединяется с валом центрифуги упругой муфтой или ременной передачей. Есть центрифуги с гидравлическим приводом. [7]
Привод центрифуги осуществляется от электродвигателя через пуско-тормозную турбомуфту, обеспечивающую плавный пуск и торможение машины. [8]
Привод центрифуги осуществляется через гидромуфту. [9]
Привод центрифуги осуществляется от электродвигателя 24 клиновыми ремнями через центробежную муфту. Уплотнение кожуха 7 в задней его части - лабиринтное торцовое. [10]
Привод центрифуги осуществляется посредством клиновых ремней от электродвигателя, установленного на станине. [11]
Привод центрифуги осуществляется от индивидуального элек тродвигателя с помощью центробежной разгонной муфты и кли новых ремней. Для регулировки натяжения ремней двигатель уста новлен на плите, перемещающейся в пазах станины с помощьк натяжного винта. Конструкция центробежной муфты подробж описана в гл. [12]
Привод центрифуги расположен снизу и состоит из электродвигателя 8, на валу которого закреплена турбомуфта 9, и клино-ременной передачи 10, передающей вращение на приводной шкив 11, закрепленный на валу центрифуги. [13]
Привод центрифуги состоит из асинхронного трехфазного электродвигателя, который крепится на подмоторной плите, шар-нирно соединенной со станиной центрифуги, что позволяет с помощью болтов регулировать натяжение ремней клиноременной передачи. [14]
Привод центрифуг осуществляется от электродвигателя непосредственно муфтами или через ременную передачу либо редуктор. Ремонт узлов муфтовых соединений и передач изложен в главе IV. [15]
Страницы: 1 2 3 4