Cтраница 2
Нижний вал 4 покоится в трех шарикоподшипниках. Связанный с маятником интегратор 13, 14, 15 дает суммарную работу трения. Величина измеряемого крутящего момента может изменяться от 0 1 до 150 кгсм. [16]
Нижний вал со звездочками может перемещаться с опорами по вертикальным направляющим и натягиваться специальным устройством при провисании игольчатой решетки. [17]
![]() |
Зиг-машина С-237. Кинематическая схема. [18] |
Нижний вал 19 располагается в трех втулках, из которых две запрессованы в расточках станины 18, а третья 26 имеет наружный винтовой паз и рукоятку 27, с помощью которой она вместе с валом 19 имеет возможность перемещаться в осевом направлении. Такое перемещение необходимо для совмещения нижнего и верхнего роликов 24 и 25 при производстве различных операций. [19]
![]() |
Машина типа Амслера для испытания на трение изнашивание.| Схема машины Савина для испытания на изнашивание. [20] |
Нижний вал 4 покоится в трех шарикоподшипниках. Пружина 7 создает нагрузку ( от 25 до 200 кг) между образцами. [21]
Нижний вал приводится в движение при помощи коническ. Увеличение давления на вал достигается при помощи грузов, подвешиваемых к концам рычагов. [22]
![]() |
Механизм СТД-521. [23] |
Нижний вал поворачивается пневмоцилиндром, и воздуховод зажимается между верхним и нижним роликами. Чтобы воздуховод при отбортовке не смещался по оси, на царгу воздуховода наносится зиг. [24]
![]() |
Механизм для изготовления фасонных частей воздуховодов ВМС-76. Общий вид. [25] |
Нижний вал является приводным и соединен с верхним при помощи зубчатой передачи. [26]
![]() |
Схема гидромеханического привода.| Кинематическая схема автомата высокой интеграции. [27] |
Нижний вал связан с верхним муфтой. Внизу верхнего вала установлено водило 14 мальтийского креста 15, от которого через зубчатую пару 13 и 12 передается прерывистое движение планшайбе. Изменение передаточного отношения зубчатых колес 12 и 13 позволяет менять угол поворота планшайбы; по окончании поворота она фиксируется. [28]
Нижний вал элеватора ведомый. В новых конструкциях многоковшовых погрузчиков вал вращается в двух подшипниках качения, расположенных по его концам. Подшипники устанавливают в нижней части рамы элеватора, которая имеет для этой цели расширение в виде прямоугольной вилки. [29]
![]() |
Двухвальнын прямой пресс. [30] |