Cтраница 2
Технические характеристики силовых приводов буровых установок, изготовляемых в Советском Союзе, приведены в табл. V. [16]
При определении мощности силового привода буровой установки следует учитывать температуру окружающей среды и высоту над уровнем моря. Двигатель, работающий на нижнем пределе температуры охлаждающей воды, развивает меньшую мощность. При высокой температуре окружающей среды требуется более интенсивно охлаждение двигателя, на что также затрачивается дополнительная мощность. Из этих соображений охлаждающие системы должны быть регулируемыми. [17]
Что понимается под силовым приводом буровых установок. [18]
Требования, предъявляемые к силовым приводам буровых установок. [19]
Какие типы двигателей применяют в силовых приводах буровых установок. [20]
В зависимости от способа привода исполнительных органов силовой привод буровой установки может быть одиночным или групповым. В силовых приводах можно использовать разные средства искусственной приспособляемости; передаточные механизмы, блокирующие несколько двигателей для передачи энергии на один вал и также входящие в состав силового привода. Характеристики группового привода одновременно должны соответствовать характеристикам нескольких механизмов буровой установки, а характеристика одиночного привода - характеристике только одного механизма. [21]
Количественный состав отдельной вахты зависит от типа силового привода буровой установки. Так, при электрифицированном силовом приводе вахта состоит из четырех человек: бурильщика и трех помощников бурильщика. При силовом приводе с двигателями внутреннего сгорания в состав вахты дополнительно вводят одного - двух ( в зависимости от количества двигателей) дизелистов. При бурении скважины электробуром в состав вахты включают одного электромонтера. [22]
Особенности бурения скважин предъявляют специфические требования к силовому приводу буровых установок. К числу основных требований к силовому приводу буровых установок следует отнести соответствие мощности привода условиям работы установки на всех стадиях проводки скважины, гибкость характеристики, надежность и экономичность дигателя. [23]
Отсутствие роста темпов проведения спуско-подъемных операций объясняется отсутствием заметных изменений в мощности силовых приводов буровых установок, характеристик буровых лебедок, ограниченным применением новых высокопроизводительных буровых установок, легкосплавных бурильных труб, комплексной механизации работ, увеличением объема использования алмазных и твердосплавных долот, а в Татарской АССР, кроме того, увеличением метража наклонно-направленного бурения и применением растворов высокой плотности. [24]
В строительстве скважин топливо расходуется в двигателях внутреннего сгорания, используемых в качестве силовых приводов буровых установок, заливочных агрегатов, транспортных средств, а также в теплофикационных установках для обогрева буровых и других объектов в зимнее время. [25]
В строительстве скважин топливо расходуют в двигателях внутреннего сгорания, используемых в качестве силовых приводов буровых установок, заливочных агрегатов, транспортных средств, а также в теплофикационных установках для обогрева буровых и других объектов в зимнее время. [26]
В строительстве скважин топливо расходуется в двигателях внутреннего сгорания, используемых в качестве силовых приводов буровых установок, заливочных агрегатов, транспортных средств, а также в теплофикационных установках для обогрева буровых и других объектов в зимнее время. [27]
Топливомасляная установка предназначена для питания топливом и маслом дизельных, дизель-гидравлических и дизель-электрических агрегатов, применяемых в силовых приводах буровых установок для бурения нефтяных и газовых скважин в условиях умеренного климата по ГОСТ 16350 - 80, а также для хранения топлива. [28]
Эта номограмма по определению сроков замены масла в дизелях построена применительно к двигателям, которые работают в трехдизельных силовых приводах буровых установок. [29]
Силовым приводом называется совокупность двигателей и регулирующих их работу устройств, преобразующих тепловую или электрическую энергию в механическую, управляющих преобразованной механической энергией и передающих ее к исполнительным механизмам буровой установки ( насосу, ротору, лебедке и др.) - При проектировании силовых приводов буровых установок прежде всего выбирают тип энергии ( тепловой или электрический) и характеристику привода ( мощность, момент, частоту вращения и др.), которые зависят от источника энергии, требований автономности и способа привода основных исполнительных механизмов. [30]