Cтраница 2
При перемещении муфты 6 влево она сцепляется с кулачковой втулкой 3 зубчатого колеса 2 ( 2 40), находящегося в постоянном зацеплении с зубчатым колесом 1 ( 2 40) перебора коробки подач; таким образом, фрикционный вал получает от коробки подач 18 различных скоростей в зависимости от положения переключаемых зубчатых колес коробки подач. [16]
![]() |
Цикловая диаграмма линотипа ( механизмы обозначены теми же номерами, что и на XIV. 11. [17] |
Основные цикловые механизмы получают движение от главного вала, на котором установлены кулачки этих механизмов. Главный вал вращается от приводного фрикционного вала через зубчатую передачу, а приводной вал - от электродвигателя при помощи ременных передач с промежуточным валом. От приводного фрикционного вала при помощи ременной передачи получает вращение промежуточный вал, а от него при помощи ременных передач получают движение шпиндели разборочного аппарата Ш, транспортер собирателя С и валики матрицевыпускающих механизмов. [18]
Следовательно, зубчатое колесо 15 имеет одинаковое с кулачковой муфтой б число оборотов. Кроме того, с фрикционным валом 14 связана шпонкой втулка 13 фрикционной многодисковой муфты, которая передает ему быстрое вращение для ускоренных подач при выключенной кулачковой муфте 6 и включенной фрикционной многодисковой муфте. [19]
Вращательное движение каждый следующий барабан получает от предыдущею. Ведущий ( головной) барабан вращается от фрикционного вала питающего механизма. [20]
![]() |
Схема включения быстрого хода стола. [21] |
При нажатии кулачковой муфты 6 на фланец 7 и через гайку W на диски 11 и 12 они, сжимаясь начинают передавать вращение быстрого хода от корпуса втулке многодисковой муфты и валу 14, Фиксатор 8 запирает кольцо 9 регулирования зазора в дисках. Зубчатое колесо 15 ( г 28) сидит на шпонке на фрикционном валу 14 и через зубчатое колесо г35 передает движение по цепям рабочих подач и быстрого перемещения в консоль. [22]
Коробка скоростей крепится в левой головной части станины. Движение коробке скоростей передается от индивидуального электродвигателя, помещенного в левой ножке станка, через клиноременную передачу на шкив фрикционного вала. [23]
Машина ПП-700-И состоит из двух независимых сторонок, объединенных общей станиной, по 24 прядильных места на каждой сторонке. На сторонке имеются: два привода насосов - один для дозирующих насосов, другой-для напорных: общая приводная головка для прядильных дисков и фрикционного вала, вращающего бобины с нитями; два приводных устройства для двух штанг нитераскладчиков ( каждая на 12 мест); одно приводное устройство для препарационных шайб. [24]
На этой машине сохранен общий привод для дозирующих насосиков прядильных головок ( 56 насосиков на сторонке); привод каждого напорного насосика и каждого прядильного диска и фрикционного вала осуществляется от индивидуальных электромоторов. Эта машина работает значительно спокойнее, без вибрации, несколько экономичнее с точки зрения расхода электроэнергии и значительно проще в обслуживании. Отдельные прядильные места можно ремонтировать без останова всей машины. Машина рассчитана на одновременное формование до 224 нитей. [25]
Выходящие из прядильной шахты нити касаются увлажняющих и замасливающих устройств ( шайб) и, проходя через два прядильных диска, поступают на приемную бобину, которая приводится во вращение фрикционным валом. [26]
Последний из перечисленных дефектов - образование петель - должен быть устранен во всех случаях. Появление петель может быть вызвано различными причинами, например неправильным увлажнением, неправильным подбором состава препарации или неверной ее дозировкой, неправильным подбором климатических условий, неточной установкой и неправильной работой нитеводителеи, перекосом бобины, установленной на фрикционном валу, наконец, неправильной регулировкой прижимного устройства. Регулировке усилия, прижимающего бобину к ведущему фрикционному валу, должно быть уделено особое внимание. Особенно отрицательно на качество шелка влияет неравномерное вращение бобины, так называемое биение на фрикционном валу, явление, которое объясняется неправильной установкой противовеса. [27]
Основные цикловые механизмы получают движение от главного вала, на котором установлены кулачки этих механизмов. Главный вал вращается от приводного фрикционного вала через зубчатую передачу, а приводной вал - от электродвигателя при помощи ременных передач с промежуточным валом. От приводного фрикционного вала при помощи ременной передачи получает вращение промежуточный вал, а от него при помощи ременных передач получают движение шпиндели разборочного аппарата Ш, транспортер собирателя С и валики матрицевыпускающих механизмов. [28]
Последний из перечисленных дефектов - образование петель - должен быть устранен во всех случаях. Появление петель может быть вызвано различными причинами, например неправильным увлажнением, неправильным подбором состава препарации или неверной ее дозировкой, неправильным подбором климатических условий, неточной установкой и неправильной работой нитеводителеи, перекосом бобины, установленной на фрикционном валу, наконец, неправильной регулировкой прижимного устройства. Регулировке усилия, прижимающего бобину к ведущему фрикционному валу, должно быть уделено особое внимание. Особенно отрицательно на качество шелка влияет неравномерное вращение бобины, так называемое биение на фрикционном валу, явление, которое объясняется неправильной установкой противовеса. [29]
Кронштейн 3 предназначен для крепления на нем кронштейна 9 с помощью оси 2, жестко соединенной с кронштейном 9, а также для крепления собранного бобинодержателя к корпусу машины. Между трущимися поверхностями кронштейнов проложено фрикционное фибровое кольцо 8, выполняющее роль фрикционного тормоза. Это устройство позволяет обеспечить прижим шпули или бобины к фрикционному валу с такой силой, при которой шпуля вращается спокойно. [30]