Центральный привод
Cтраница 4
 |
Мостовой электрический кран. [46] |
Механизм передвижения крана изготавливается двух типов - с центральным приводом и раздельным приводом. Механизм передвижения с центральным приводом состоит из двух приводных и двух холостых колес, которые при помощи букс крепятся к концевым балкам моста. Электродвигатель расположен в середине пролета моста и соединен с редуктором при помощи зубчатых муфт и приводных валов. Механизм передвижения крана с раздельным приводом отличается от механизма передвижения с центральным приводом тем, что около каждого приводного колеса с установленным редуктором монтируется электродвигатель, который при помощи зубчатых муфт и приводного вала соединяется с входным валом редуктора. [47]
 |
Схема манипулятора конструкции Сабирова. [48] |
Управление механизмом подъема и опускания корпуса резервуара осуществляется от центрального привода. [49]
Бабки с пинолями и центрами расположены по обе стороны центрального привода; одна из них опускается для введения обрабатываемого вала в зажимный патрон. [50]
Во внутренние шлицы хвостовика входит вал-рессора, передающий вращение центральному приводу лобового картера. [51]
На рис. 11 - 72 изображен сгуститель также с центральным приводом, но с двигателем в центре. Эта конструкция применяется для сгустителей диаметром около 15 м, но она гораздо более экономична для диаметра сгустителя 18 ж и выше. [52]
Механизмы передвижения о приводными колесами выполняют с раздельным или центральным приводом. [53]
 |
Двухъярусный сгуститель непрерывного действия. [54] |
В табл. 47 приведены технические характеристики одноярусных осадителей с центральным приводом и диаметром корпуса от 1800 до 15000 мм. [55]
Движение подачи шпинделя ( вертикальное и горизонтальное) осуществляется от центрального привода станка при помощи винтовых и реечных механизмов. Шпиндельные головки могут быть установлены по отношению к заготовке под некоторым углом. [56]
Для пролетов менее 16 5 м завод поставляет краны с центральным приводом через трансмиссию. [57]
В настоящее время распространены два основных типа ходовых механизмов с центральным приводом: 1) с тихоходным валом ( фиг. [58]
Страницы: 1 2 3 4