Распределительный вал - двигатель
Cтраница 3
На переднем конце распределительного вала двигателя ГАЗ-53А установлены эксцентрик для привода топливного насоса и противовес. Эксцентрик и противовес крепятся болтом с фигурной головкой, которая одновременно приводит в действие датчик ограничителя максимального числа оборотов коленчатого вала. [31]
От переднего торца распределительных валов двигателей ЗИЛ-130 и ЗМЗ-53-12 приводится в действие датчик пневмоцентробежного ограничителя частоты вращения коленчатого вала двигателя. Трущиеся поверхности распределительного вала для уменьшения износа подвергнуты закалке с помощью нагрева током высокой частоты. [32]
Привод насос-форсунок осуществляется от распределительного вала двигателя ( фиг. [33]
Для обеспечения правильного положения распределительного вала двигателя и кулачкового вала топливного насоса относительно коленчатого вала шестерни /, 2, 5 и 12 устанавливают по меткам. [34]
 |
Кривая распределения шероховатостей вершин кулачков распределительных валов двигателей ЗИЛ-120. [35] |
Параметры шероховатости вершин кулачков распределительных валов двигателей ЗИС-5 и ЗИЛ-120, обработанных шлифованием и полированием, равнялись Ra 0 4 - 0 9 мкм, в процессе эксплуатации они сгладились до Ra 0 04 - 0 7 мкм и составили в среднем Ra 0 25 мкм. [36]
 |
Стенд для разборки распределительного вала, модель 6305 - 12. [37] |
Стенд предназначен для разборки распределительных валов двигателей ЗИЛ-164А. [38]
Автоматизированный участок токарной обработки распределительного вала двигателя СМД-55, изготовленный заводом Красный пролетарий, состоит из двух многорезцовых полуавтоматов ( фиг. [39]
 |
Прибор НИИАТ-527Б для проверки топливных насосов. / - кран, 2 - сменные штуцеры, 3 - мановакуумметр. [40] |
В знаменателе указана частота вращения распределительного вала двигателя, об / мин, при которой обеспечивается указанная производительность. [41]
 |
Схема топливной системы установки ИТ9 - 1. [42] |
Кулачковый вал насоса вращается от распределительного вала двигателя со скоростью 900 об / мин. [43]
Привод вала 32 осуществляется от распределительного вала двигателя через муфту 35, которая одновременно ограничивает его осевое перемещение. Муфта 35 крепится на валу 32 шпилькой 36, которая удерживается пружиной 34, фиксируемой при сборке в канавке муфты. [44]
 |
Принцип действия пульвери. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5