Пригонка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Когда-то я был молод и красив, теперь - только красив. Законы Мерфи (еще...)

Пригонка

Cтраница 1


Пригонка считается удовлетворительной, если на дуге 60 - 120 получаются две-три точки касания на каждом квадратном сантиметре поверхности вкладыша.  [1]

2 Размерная цепь ( неподвижным компенсатором. [2]

Пригонка ( притирка фаски клапана к седлу, плунжерной пары топливной аппаратуры, приработка ведущей и ведомой шестерен главной передачи) производится в процессе механической обработки, и детали поступают на сборку спаренными.  [3]

4 Регулирующие устройства ( компенсаторы. [4]

Пригонка направляющих и сопряженных с ними подвижных частей с требуемой точностью - операция трудоемкая. Поэтому для облегчения пригонки и регулирования зазора между трущимися поверхностями как при сборке машины, так и во время ее работы узлы с поступательно-движущимися деталями должны иметь регулирующие устройства - компенсаторы.  [5]

Пригонка производится до термической обработки.  [6]

7 Пневматическая шлифовальная машина с турбинным двигателем. / - цанга. 2 - втулка. 3 - вал. 4, 5 - трубинные диски. в-кран. [7]

Пригонка плоских направляющих, осуществляемая в мелкосерийном производстве нередко в процессе сборки, - тяжелая и трудоемкая работа.  [8]

Пригонка и регулировка компенсирующих звеньев в первом приближении обеспечивает требуемую точность. Однако для получения точности станка в пределах проверок по ГОСТам необходимы пригонка и регулировка остальных составляющих звеньев.  [9]

10 Устранение повреждений на поверхностях столов. а - накладкой-плитой. б - накладками и вставками на клее. [10]

Пригонка этих деталей компенсаторов ведется в пределах 3 - 4-го классов точности и 4 - 5-го классов шероховатости.  [11]

Пригонка и регулировка компенсирующих звеньев в первом приближении обеспечивает требуемую точность. Однако для получения точности станка в пределах проверок по ГОСТам необходимы пригонка и регулировка остальных составляющих звеньев.  [12]

Пригонка может иметь место и в серийном производстве, так как в отдельных случаях при малых допусках посадок экономически выгоднее применить пригонку деталей в процессе сборки, чем повышать точность обработки. Пригонка деталей иногда необходима также для компенсирования неблагоприятного суммирования допусков в многозвенной размерной цепи, а также при наличии конструктивных особенностей сопрягаемых деталей.  [13]

Пригонка по высоте и центрирование при укладке одиночных керамиковых труб достигается сравнительно легко вручную. При укладке предварительно собранных на бровке траншей звеньев из труб надлежащее центрирование можно обеспечить лишь при применении грузоподъемных механизмов. Поэтому освобождать укладываемые звенья от захватных приспособлений не следует до окончательной их установки на место.  [14]

Пригонка крейцкопфа к параллелям рймы производится при помощи латунных прокладок, закладываемых между корпусом и башмаками крейцкопфа с таким расчетом, чтобы трущиеся части башмаков крейцкопфа и параллелей рамы имели зазор для смазки, равный около 0 1 мм, а ось крейцкопфа строго совпадала с осью цилиндра и штока поршня и находилась в одной плоскости с осью главного вала. Величина зазора определяется щупом.  [15]



Страницы:      1    2    3    4