Пригонка - деталь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Не волнуйся, если что-то работает не так. Если бы все работало как надо, ты сидел бы без работы. Законы Мерфи (еще...)

Пригонка - деталь

Cтраница 1


Пригонка деталей и сборка узлов, в которую включаются работы по подготовке деталей к сборке, например: заправка граней на болтах, прогонка резьбы в болтах и гайках, высверливание поломанных шпилек и нарезка новой резьбы.  [1]

2 Мерный керн, применяемый при шабрении по мерным втулкам. [2]

Пригонка деталей на таких станках при лучшем качестве обработки повышает производительность труда по сравнению с другими методами пригонки в 3 - 7 раз. Следует ожидать, что такие простейшие станки найдут широкое применение при выполнении слесарно-сборочных работ.  [3]

Пригонка деталей в узел перед сваркой производится так, чтобы между свариваемыми элементами узла в стыках образовался зазор не более 2 - 3 мм.  [4]

Пригонка деталей иногда необходима также для компенсирования неблагоприятного суммирования допусков в многозвенной размерной цепи, а также вследствие особенностей сопрягаемых деталей.  [5]

Пригонка деталей насоса не всегда соответствует условиям в скважине, в результате чего часто происходят утечки нефти между плунжером и цилиндром и в клапанах.  [6]

Вместо пригонки деталей в ряде случаев бывает намного удобней и выгоднее достигать требуемой посадки введением в цепь сменного звена - компенсатора, имеющего различные размеры.  [7]

8 Схема допускаемых превышений стыкуемых кромок деталей.| Схема допускаемых уступов кромок.| Схема допускаемых отклонений в тавровых соединениях изделий. [8]

Запрещается принудительная пригонка деталей. Все местные уступы и сосредоточенные неровности, имеющиеся на деталях и препятствующие осуществлению правильной сборки, должны быть обработаны. При этом должна быть соблюдена плавность перехода от обработанного места к необработанному.  [9]

Запрещается принудительная пригонка деталей. Все местные уступы и сосредоточенные неровности, имеющиеся на деталях и препятствующие осуществлению правильной сборки, должны быть обработаны. При этом должна быть соблюдена плавность перехода от обработанного места к необработанному.  [10]

Устранение пригонки деталей значительно ускоряет процесс сборки машин и в конечном счете удешевляет их производство. Кроме того, это дает возможность быстро заменять ту или иную поврежденную деталь машины.  [11]

При необходимости пригонки деталей и частей при их сборке как в процессе изготовления, так и в процессе установки пригонку нужно производить в горячем состоянии. Не следует допускать натяги и изгибы в холодном состоянии.  [12]

Сборка с пригонкой деталей по месту заключается в том, что установленный предел точности замыкающего звена в размерной цепи достигается изменением величины одного из заранее намеченных звеньев путем снятия дополнительного слоя материала. По существу, сборка с доделкой деталей по месту является методом неполной взаимозаменяемости с пригонкой деталей в тех случаях, когда размер замыкающего звена лежит за пределами допускаемых отклонений. Соединения деталей и узлов, в зависимости от их конструкций, могут быть подразделены на подвижные и неподвижные.  [13]

Сборка с пригонкой деталей по месту заключается в том, что установленный предел точности замыкающего звена в размерной цепи достигается изменением величины одного из заранее намеченных звеньев путем снятия дополнительного слоя материала.  [14]

Слесарная оораОотка и пригонка деталей в пределах 11 - 12-го квалитетов ( 4 - 5-го классов точности) с применением универсальных приспособлений. Разметка, шабрегоге, притирка деталей и узлов средней сложности.  [15]



Страницы:      1    2    3    4