Cтраница 1
Пригонка деталей и сборка узлов, в которую включаются работы по подготовке деталей к сборке, например: заправка граней на болтах, прогонка резьбы в болтах и гайках, высверливание поломанных шпилек и нарезка новой резьбы. [1]
![]() |
Мерный керн, применяемый при шабрении по мерным втулкам. [2] |
Пригонка деталей на таких станках при лучшем качестве обработки повышает производительность труда по сравнению с другими методами пригонки в 3 - 7 раз. Следует ожидать, что такие простейшие станки найдут широкое применение при выполнении слесарно-сборочных работ. [3]
Пригонка деталей в узел перед сваркой производится так, чтобы между свариваемыми элементами узла в стыках образовался зазор не более 2 - 3 мм. [4]
Пригонка деталей иногда необходима также для компенсирования неблагоприятного суммирования допусков в многозвенной размерной цепи, а также вследствие особенностей сопрягаемых деталей. [5]
Пригонка деталей насоса не всегда соответствует условиям в скважине, в результате чего часто происходят утечки нефти между плунжером и цилиндром и в клапанах. [6]
Вместо пригонки деталей в ряде случаев бывает намного удобней и выгоднее достигать требуемой посадки введением в цепь сменного звена - компенсатора, имеющего различные размеры. [7]
![]() |
Схема допускаемых превышений стыкуемых кромок деталей.| Схема допускаемых уступов кромок.| Схема допускаемых отклонений в тавровых соединениях изделий. [8] |
Запрещается принудительная пригонка деталей. Все местные уступы и сосредоточенные неровности, имеющиеся на деталях и препятствующие осуществлению правильной сборки, должны быть обработаны. При этом должна быть соблюдена плавность перехода от обработанного места к необработанному. [9]
Запрещается принудительная пригонка деталей. Все местные уступы и сосредоточенные неровности, имеющиеся на деталях и препятствующие осуществлению правильной сборки, должны быть обработаны. При этом должна быть соблюдена плавность перехода от обработанного места к необработанному. [10]
Устранение пригонки деталей значительно ускоряет процесс сборки машин и в конечном счете удешевляет их производство. Кроме того, это дает возможность быстро заменять ту или иную поврежденную деталь машины. [11]
При необходимости пригонки деталей и частей при их сборке как в процессе изготовления, так и в процессе установки пригонку нужно производить в горячем состоянии. Не следует допускать натяги и изгибы в холодном состоянии. [12]
Сборка с пригонкой деталей по месту заключается в том, что установленный предел точности замыкающего звена в размерной цепи достигается изменением величины одного из заранее намеченных звеньев путем снятия дополнительного слоя материала. По существу, сборка с доделкой деталей по месту является методом неполной взаимозаменяемости с пригонкой деталей в тех случаях, когда размер замыкающего звена лежит за пределами допускаемых отклонений. Соединения деталей и узлов, в зависимости от их конструкций, могут быть подразделены на подвижные и неподвижные. [13]
Сборка с пригонкой деталей по месту заключается в том, что установленный предел точности замыкающего звена в размерной цепи достигается изменением величины одного из заранее намеченных звеньев путем снятия дополнительного слоя материала. [14]
Слесарная оораОотка и пригонка деталей в пределах 11 - 12-го квалитетов ( 4 - 5-го классов точности) с применением универсальных приспособлений. Разметка, шабрегоге, притирка деталей и узлов средней сложности. [15]