Cтраница 2
Электростанции, работающие на жидком топливе - мазуте, используют обычно газообразное топливо в летний период года, когда потребление газа на бытовые цели резко снижается. Для таких электростанций сооружают мазутохранилища большой емкости и приемно-сливные устройства для приема мазута. [16]
Вторая цепь схемы выполняет функцию подачи мазута из железнодорожных цистерн в приемные баки. На вспомогательной площадке, располагается приемно-сливное устройство с промежуточной емкостью, предназначенное для приема мазута из 12 железнодорожных цистерн, а также служащее для разогрева, слива и перекачки мазута в резервуары-хранилища. [17]
![]() |
Эстакада наливная для томных нефтепродуктов типа Г1Т. [18] |
Нефтепродукт через сливные приборы цистерн по переносным лоткам поступает в желоб, а из желоба по отводной трубе в нулевой резервуар. Из нулевого резервуара нефтепродукт откачивается в резервуар-хранилище. Этот способ слива применяется обычно для приема мазута. [19]
![]() |
Эстакада наливная для темных нефтепродуктов тина 11Т. [20] |
Нефтепродукт через сливные приборы цистерн по переносным лоткам поступает в желоб, а из / колоба по отводной трубе в нулевой резервуар. Из нулевого резервуара нефтепродукт откачивается в резервуар-хранилище. Этот способ слива применяется обычно для приема мазута. [21]
Расходные баки мазута емкостью более 0 5 м3 устанавливаются вне котельной. Помещение, где расположены баки, должно иметь снаружи самостоятельный вход и отделяться от котельной несгораемыми перегородками и перекрытием. Управление вентилем для аварийного спуска мазута находится вне этого помещения. Для приема мазута из расходных баков в случае пожара, вне здания устанавливается подземный аварийный бак. [22]
![]() |
Характеристика тахометриче-ских турбинных мазутомеров ТМ-1. [23] |
Тарировку расходомеров-счетчиков следует проводить мазутом, нагретым до 80 - 90 С. В противном случае для тарировки допускается использование специальной смеси, составленной из различных жидких топлив и масел ( керосина, бензина, солярового топлива, трансформаторного масла), вязкость которой при температуре окружающего воздуха должна быть равна вязкости мазута, нагретого до рабочей температуры. При измерении расхода мазута до 20 т / ч тарировку счетчика проводят взвешиванием проходящего через прибор топлива. Если взвешенное топливо нельзя сливать в мазутохра-нилище, то необходимо иметь для приема мазута цистерну. [24]