Cтраница 1
Хорошая приемистость и значительное число нагнетательных скважин создают благоприятные условия для регулирования процессов. [1]
Хорошая приемистость к ТЭС, характерная для прямогонных бензинов, широко используется при приготовлении топлив с высокими антидетонационными характеристиками. [2]
Хорошую приемистость имеют поршневые двигатели ( нарастание мощности происходит пропорционально перемещению сектора газа), недостаточную - реактивные. [3]
![]() |
Схема обвязки оборудования при закачке аэрированных кислотных. [4] |
При хорошей приемистости пласта ( давление на устье до 8 МПа) компрессоры и кислотные агрегаты соединяют с устьем скважины параллельно через специальный аэратор. [5]
Для обеспечения хорошей приемистости автомобиля необходимо, чтобы при резком открытии дроссельной заслонки горючая смесь не обеднялась, а обогащалась. [6]
При закачке выявлена хорошая приемистость скважин до 500 тыс. м3 в сутки, изолированность северного крыла складки и связь гдовского песчаника с линзой брекчии. [7]
Установка СПГГ-ГТ обладает хорошей приемистостью и быстро переходит на номинальный режим работы. Для пуска установки не требуется длительного прогревания, что особенно важно для судов и локомотивов. [8]
Этот бензин обладает хорошей приемистостью к ТЭС. Примерный материальный баланс ароматизации бензина, полученного из каменного угля, на 100 г Исходного сырья представлен на фиг. [9]
![]() |
Характеристики бурового двигателя постоянного тока с воздушным охлаждением. [10] |
Газотурбинные установки обладают хорошей приемистостью, большой надежностью и высокой естественной приспособляемостью. [11]
Газотурбинные двигатели обладают хорошей приемистостью, большой надежностью и высокой естественной приспособляемостью. В конструкцию двигателя входят следующие узлы: лобовой картер, осевой ступенчатый компрессор, кольцевая камера сгорания, четырехступенчатая осевая реактивная турбина, двухступенчатый редуктор с выводным валом, приводящим во вращение трансмиссию бурово. [12]
Изопарафиновые компоненты обладают хорошей приемистостью к ТЭС. [13]
![]() |
Турбодолото типа КТД-3. [14] |
Газотурбинные двигатели обладают хорошей приемистостью, большой надежностью и высокой естественной приспособляемостью. Они просты по конструкции в связи с отсутствием систем зажигания и охлаждения, имеют меньший вес на единицу мощности по сравнению с поршневыми двигателями и легко запускаются в зимних условиях. На рис. 64 показана принципиальная схема газовой турбины. [15]