Cтраница 3
С обеспечивает быстрый прогрев двигателя и его хорошую приемистость. [31]
С обеспечивает быстрый прогрев двигателя и ею хорошую приемистость. [32]
Автомобильный двигатель должен обладать высокой мощностью, хорошей приемистостью ( способностью к быстрому увеличению числа оборотов) при минимальном расходе топлива. К числу факторов, оказывающих наибольшее влияние на мощность и экономичность двигателя, следует отнести: рабочий объем двигателя, отношение хода поршня к диаметру цилиндра, конструкцию механизма газораспределения, степень сжатия, состав горючей смеси, опережение зажигания, наддув, материал поршней и головки цилиндров. [33]
Наиболее успешная заливка цемента под давлением происходит при хорошей приемистости скважин. Приемистость интервала перфорации, через который намечается продавливать водоизолирую-щий материал, является важнейшим показателем при определении типа тампонирующего материала, способа изоляции и давления продавки. [34]
![]() |
Схемы нагнетателя, турбины п общий вид турбокомпрессора. [35] |
Турбокомпрессоры данного типа имеют малую массу и обладают хорошей приемистостью. [36]
По своему специфическому углеводородному составу синтетический бензин обладает хорошей приемистостью к тетра этил свинцу. [37]
Похожие требования предъявляются к фракционному составу бензинов для обеспечения хорошей приемистости двигателя. Под приемистостью двигателя принято понимать его способность быстро набирать нужную скорость ( число оборотов) после резкого открытия дроссельной заслонки. Приемистость двигателя зависит от фракционного состава бензина ( главным образом температуры перегонки 50 %) и конструктивных особенностей карбюратора и впускной системы. Исследования показали, что те требования к температуре перегонки 50 % бензина, которые обусловлены прогревом двигателя, обеспечивают и высокую приемистость двигателя. [38]
Полиальфаолефиновые масла полностью совмещаются с нефтяными маслами, имеют хорошую приемистость к большинству присадок, применяемых в нефтяных маслах, гидролитически и химически стабильны, экологически безопасны. [39]
Весьма близкие требования предъявляются к фракционному составу бензинов для обеспечения хорошей приемистости двигателя. Под приемистостью двигателя принято считать его способность быстро набирать нужную скорость ( число оборотов) после резкого открытия дроссельной заслонки. Приемистость двигателя зависит от фракционного состава бензина ( главным образом, температуры перегонки 50 %) и конструктивных особенностей карбюратора и впускной системы двигателя. [40]
Весьма близкие требования предъявляются к фракционному составу бензинов для обеспечения хорошей приемистости двигателя. Под приемистостью двигателя принято считать его способность быстро набирать нужную скорость ( число оборотов) после резкого открытия дроссельной заслонки. Приемистость двигателя зависит от фракционного состава бензина ( главным образом, температуры, перегонки 50 %) и конструктивных особенностей карбюратора и впускной системы двигателя. [41]
Испаряемость - Для обеспечения легкого пуска, быстрого прогрева и хорошей приемистости двигателей с зажиганием от искры требуется летучее топливо. На практике это означает, что оно должно испаряться в пределах от 30 С до 215 С. Слишком легкое топливо больше расходуется, ведет к обледенению карбюратора и образованию паровых пробок в топливном насосе; слишком тяжелое топливо вызывает затруднения при холодном пуске, ухудшает приемистость, усиливает образование отложений в двигателе и разжижение масла в картере. [42]
![]() |
Зависимость времени прогрева двигателя от испаряемости топлива ( скорость 35 км / ч, температура воздуха 0 С. [43] |
Весьма близкие требования предъявляются к фракционному составу бензинов для обеспечения хорошей приемистости двигателя. [44]
В композициях они хорошо совместимы с различными присадками и обладают сравнительно хорошей приемистостью к ним. Эмульсолы на цикло-алкановых маслах легче эмульгируют. В ряде случаев добавка алкано-аренов ( экстрактов селективной очистки масел) повышает стойкость эмульсии. Этот важный практический вывод использован при разработке новых отечественных эмульсионных СОТС для обработки металлов резанием и холодной штамповкой. При их производстве используются средневязкие нефтяные масла смешанного основания, как с добавками аренов, так и без них. [45]