Cтраница 1
Приемные бункера с гравитационной разгрузкой эксплуатируются на металлургических предприятиях и ТЭЦ. Груз, выгруженный из полувагонов, по наклонной стенке бункера поступает в специальную емкость, откуда забирается грейфером мостового крана. [1]
Приемные бункера бывают двух типов - многосекционные с суммарной длиной бункеров, равной длине 2 - 3 вагонов, и односекци-онные с длиной бункера, равной / з длины вагона. [2]
![]() |
Схема топливоподачи пылеугольной ТЭС. [3] |
Приемные бункера вагоноопрокидывателей перекрывают решетками с размерами ячеек не более 350Х Х350 мм, расширяющимися книзу. Крупные куски топлива измельчаются и проталкиваются перемещающимися над решетками дробильно-фрезерными машинами. В этом случае топливо после приемных бункеров должно пройти через дробилки грубого дробления. Установка этих дробилок приводит к увеличению заглубления здания вагоиоопрокидывателей, что связано с дополнительными капитальными затратами. Из-под бункеров разгрузочного устройства топливо выдается ленточными питателями, оснащенными шкивными магнитными сепараторами для извлечения из топлива поддающихся намагничиванию металлических предметов. [4]
![]() |
Передвижной помолыш-смесительный агрегат Д-6911. [5] |
Приемные бункера загрузочных шнеков расположены так, что правый бункер заполняется шпеком с правой стороны, а левый - с левой. При приведении агрегата в транспортное положение нижние части шнеков поднимаются и помещаются на соответствующие опоры. Приемные бункера снимают и ставят к ограждению платформы. В нижней части бункеров приварены корпуса дозирующих шнеков, с помощью которых исходные материалы поднимаются из бункеров на ленточный транспортер. [6]
Приемные бункера загрузочных шнеков расположены так, что правый бункер заполняется шнеком с правой стороны, и наоборот, а левый бункер - с левой. [7]
Мусоровозы разгружаются в приемные бункера, дном которых являются пластинчатые конвейеры, подающие ТБО на сортировку. На конвейере производится их обезвреживание паром и разравнивание на ленте слоем 20 см. Первая машина - виброгрохот разделяет ТБО на три фракции: крупную, среднюю и мелкую. Далее технологический поток идет по трем руслам. Крупные фракции, составляющие 2 / 3 обрабатываемых отходов, после отделения черного металла, бумаги и текстиля направляют на сжигание. Сжигательная установка обеспечивает тепловой энергией весь завод. Мелкие фракции размером менее 15 мм поступают в отделение компостирования. [8]
Металлические хоботы и приемные бункера для укладки бетона монтируют в собранном виде одновременно с арматурой. [9]
![]() |
Принципиальная схема разгрузки заполнителей на повышенных путях с применением двухконсольного козлового крана. [10] |
Вагоны надвигаются на приемные бункера с помощью канатно-маневрового устройства. По мере движения полувагонов над бункерами подсобные рабочие открывают вручную либо с помощью специальных устройств крышки нижних люков полувагона с обеих его сторон, после чего заполнители высыпаются из люков через решетки и подаются в подрельсовые бункера приемного устройства. [11]
![]() |
Приемное устройство с щелевым бункером. [12] |
В конце траншей находятся приемные бункера 3, в которые топливо подается канатными скреперами 4, передвигаемыми лебедками 5, установленными в отдельном помещении за бункерами. Головные блоки 7 рабочих и холостых канатов размещают на отдельных колоннах впереди лебедок. [13]
Вагоноопрокидыватели выгружают топливо в приемные бункера, откуда оно поступает в дробилки предварительного дробления. Для предохранения дробилок от поломок металлическими примесями перед ними устанавливаются шкивные электромагнитные сепараторы, являющиеся одновременно приводными барабанами ленточных транспортеров. После дробилок топливо с помощью ленте чных конвейеров подается в узел пересыпки. [14]
Размеры ячеек решеток, перекрывающих приемные бункера угольных складов, должны быть не более 400x400 мм при дроблении на них угля бульдозерами и 240x240 мм при его ручном дроблении. [15]