Приемосдатчик - груз
Cтраница 3
При решении вопроса о совмещении за основную должность ( работу) принимают ту, для которой требуется более высокий уровень квалификации работника. На малодеятельных станциях в качестве основной должности, как правило, принимают должность дежурного по станции. Если решается вопрос о совмещении профессии приемосдатчика груза и багажа и товарного кассира, то все расчеты ведут по должности приемосдатчика груза и багажа. [31]
Организация учета рабочего времени зависит от характера процесса труда отдельных групп работников железных дорог. Рабочее время учитывается ежедневно. При этом учет явки на работу и ухода с нее работников локомотивных и поездных бригад ( машинистов, помощников машинистов, начальников поездов, проводников пассажирских вагонов и др.), а также приемосдатчиков груза и багажа в поездах ведут нарядчики в книге нарядов, а остальных работников - табельщики или заменяющие их работники. [32]
Перевод стрелок при маневровых передвижениях производит сигналист или дежурный стрелочного поста по распоряжению руководителя маневров. При маневровых передвижениях на станциях с электрической централизацией стрелки переводит дежурный по станции или оператор поста централизации. В случае передачи стрелок с центрального на местное управление, а также при производстве маневров на нецентрализованных стрелках, не обслуживаемых дежурным стрелочного поста, допускается перевод стрелок работниками составительских или локомотивных бригад, кондукторами, дежурными по паркам, дежурными по станциям, начальником станции, приемосдатчиками груза и багажа, работниками локомотивного, вагонного депо и другими -, Перечень станций с указанием номеров таких стрелок, а также работников, которым разрешается их перевод при производстве маневров, порядок перевода стрелок устанавливаются начальником отделения дороги. [33]
Перевод стрелок при маневровых передвижениях производится сигналистами или дежурными стрелочного поста по распоряжению лица, руководящего маневрами. При маневровых передвижениях на станциях с электрической централизацией перевод стрелок осуществляется дежурным по станции или оператором поста централизации. В случае передачи стрелок с центрального на местное управление, а также при производстве маневров на нецентрализованных стрелках, не обслуживаемых дежурным стрелочного поста, допускается перевод стрелок работниками составительских или локомотивных бригад, кондукторами, дежурными по паркам, дежурными по станциям, начальником станции, приемосдатчиками груза и багажа, работниками локомотивного, вагонного депо и другими. [34]
Чтобы ускорить доставку грузов, перевозимых мелкими отправками, на сети железных дорог организованы сетевые и местные грузосортировочные платформы со специальными устройствами, на которых сортируют сборные вагоны и контейнеры. На этих платформах мелкие отправки рассортировывают, а затем группируют по станциям назначения с учетом формирования максимального числа прямых сборных вагонов. Участок, ограниченный двумя грузосортировочными станциями, называется сортировочным. В этом случае вагон сопровождает приемосдатчик груза. [35]
Дни еженедельного отдыха для работников, занятых на круглосуточной непрерывной работе в сменах, предусматриваются в месячном четырехсменном графике работы и отдыха. Для локомотивных бригад, работающих по именным расписаниям или безвызывной системе, эти дни устанавливаются месячным расписанием работы или соответствующим графиком предоставления выходных дней. Допускается суммирование дней еженедельного отдыха для локомотивных и поездных бригад, обслуживающих грузовое и пассажирское движение, но не более чем за две недели. Допускается суммирование выходных дней: для поездных работников ( проводников вагонов, приемосдатчиков груза и багажа, механиков-бригадиров проводников пассажирских вагонов и др.) при потурном учете рабочего времени - за все время туры; для разъездных работников других организаций транспорта ( работники вагонов дефектоскопов, лабораторий и др.) - за период не свыше месяца, а при более продолжительных поездках - за все время поездки. [36]
 |
Схема грузового двора тупикового типа со ступенчатыми складами. [37] |
Грузовой двор - это часть территории опорной станции с находящимся на ней комплексом сооружений и устройств, предназначенных для приема, погрузки, выгрузки, выдачи, сортировки и - временного хранения грузов. На нем размещают склады, грузосортировочные платформы, площадки для контейнеров, тяжеловесных, навалочных и других грузов. Грузовой двор имеет путевое развитие и автомобильные подъезды и проезды, а все его склады и площадки оснащены погрузочно-разгрузочными машинами и устройствами. Работой грузового двора руководит заведующий, подчиняющийся начальнику станции; работой его складов или участков ведают смотрители и приемосдатчики грузов. Работники механизированных дистанций не состоят в штате станций, но в оперативном отношении подчиняются им. [38]
Страницы: 1 2 3