Прижатие - кольцо
Cтраница 3
На рисунке 16, а показана схема прохождения газов через лабиринт, создаваемый поршневыми кольцами и канавками. Прижатие колец к зеркалу цилиндра происходит как за счет упругости самого кольца ( в свободном состоянии его диаметр больше диаметра цилиндра), так и за счет давления газов, находящихся в лабиринте. [31]
Таким образом, в процессе работы кольцо прижимается к зеркалу цилиндра не только собственными силами упругости, но и под действием на него избыточного давления протекающего газа. Это дополнительное прижатие колец протекающим газом играет двоякую роль. [32]
Уплотняющие кольца поршня делают разрезными, состоящими в зависимости от диаметра из трех или большего числа частей. Для обеспечения прижатия кольца к стенкам цилиндра под ним располагают стальное или чугунное распорное кольцо-экспандер. [33]
Образец / вставляется в закаленные стальные кольца 2, 3 и 4, к которым он тщательно пригнан. Зажим 5 служит для прижатия колец друг к другу. [34]
 |
Изменение толщины масляной пленки в зависимости от угла поворота коленчатого вала по данным. [35] |
Распределение давлений в заколечных объемах в значительной степени определяет интенсивность передачи теплоты через поршневые кольца. На самом деле сила прижатия кольца к втулке зависит от давлений в смежных заколечных объемах. В свою очередь, коэффициент теплопередачи от кольца к втулке обратно пропорционален величине указанного зазора. [36]
Маслосъемные кольца изготовляют с повышенными радиальными давлениями. Кроме того, для увеличения силы прижатия кольца к гильзе в канавке с тыльной стороны его иногда устанавливают стальные расширители ( кольца 17 - 21) в виде многогранных лент IV или цилиндрических витых пружин. Суммарное радиальное давление при этом может достигнуть 3 МП а. Высота несущего пояса скребковых колец колеблется обычно в пределах 0 15 - 1.0 мм. [37]
 |
Сальник мембранный с масляным затвором. [38] |
Внутренняя мембрана прижимает наружное кольцо к буртику подпятника 5 за счет предварительного натяжения и гидростатического напора масла, находящегося между мембранами и в бачке над сальником. Повышение давления в картере компрессора содействует большему прижатию кольца к буртику, так как площадь мембраны от проставочного кольца 3 до кольцевого буртика крышки / значительно больше, чем площадь от кольцевого буртика до образующей вала. В случае вакуума в картере атмосферное давление содействует также прижатию внутреннего кольца к уплотнитель-ному пояску подвижного кольца, так как в этом случае оно давит на наружную кольцевую поверхность мембраны. [39]
 |
Конструкция датчика для измерения температурного поля кольца. [40] |
Вопрос экспериментального исследования силовых воздействий на кольца в процессе рабочего цикла двигателя связан с изучением давлений в заколечных объемах. Очевидно, характер изменения этих давлений во времени определяет силу прижатия кольца к втулке или, иными словами, интенсивность теплопередачи от кольца к втулке. [41]
 |
Торцовое уплотнение насоса ЦН150 - 200. [42] |
Принимая во внимание, что распределение давления в зазоре может быть нелинейным, коэффициент уравновешивания К. В противном случае усилие давления жидкости в зазоре может превысить усилие прижатия колец и уплотнение раскроется. Оптимальными являются значения К. [43]
Основное усилие, прижимающее кольцо 2 к штоку, создается в результате разности давлений газа в камере и в масляной пленке между кольцом и штоком. С повышением давления в рабочей камере возрастает разность давлений, а следовательно, и усилие прижатия кольца 2 к штоку. [44]
Основное усилие, прижимающее уплотняющее кольцо 2 к штоку, создает газ за счет разности между давлением газа в камере, действующим с внешней стороны на кольцо 2, и меньшим по величине противодавлением в масляной пленке между кольцом и штоком. С ростом давления газа в рабочей камере компрессора автоматически растет разность давлений, а следовательно, сила прижатия кольца 2 к штоку. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5