Прижатие - кольцо
Cтраница 4
 |
Схема работы синхронизатора. [46] |
Выравнивание скоростей вращения включаемых деталей обеспечивается тре-лием между коническими поверхностями блокирующих колец и включаемых венцов. Для создания наибольшего трения при работе синхронизатора на конической поверхности блокирующих колец нарезана мелкая резьба, которая при прижатии кольца к конусу включаемой шестерни разрывает масляную пленку. Для уменьшения износа деталей синхронизатора и обеспечения долговечности работы всей коробки передач необходимо обязательно соблюдать следующие правила, при выполнении которых достигается легкое и бесшумное переключение передач. [47]
Наиболее трудно создать герметичность оборудования в местах прохождения вращающихся валов и движущихся деталей. Уплотнение этих мест обеспечивается постоянным малым зазором; потерями напора в результате многократного чередования последовательно расположенных зазоров и расширительных камер ( лабиринты); прижатием колец, манжет, набивок и уплотняемой поверхности. [48]
Окружное усилие Р1 ведущего колеса 7 ( рис. 140) и реактивное усилие Р [ ведомого колеса 2, равное окружному усилию, толкают кольцо вниз и тем самым создают необходимое усилие прижатия кольца к колесам. [49]
 |
Узел крепления тарелки с помощью разъемного кольца. [50] |
Зазор между тарелкой и корпусом колонны должен быть надежно уплотнен. В сальник закладывается асбестовый или резиновый шнур, прижимаемый стальным кольцом. Прижатие кольца обеспечивается его собственной силой тяжести или специальными прижимными винтами. [51]
 |
Узел крепления тарелки с помощью разъемного кольца. [52] |
Зазор между тарелкой и корпусом колонны должен быть надежно уплотнен. В сальник закладывается асбестовый или резиновый шнур, который прижимается стальным кольцом. Прижатие кольца обеспечивается за счет собственной его силы тяжести ( веса) или специальными прижимными винтами. [53]
Сальник состоит из чугунных разъемных колец. Радиальное прижатие колец к сальнику достигается посредством спиральных пружин, натянутых по периметру кольца. В середине сальника устанавливается фонарь, через который подается смазка от лубрикатора. [54]
Поэтому жидкость не может нарушить герметичность уплотнения. Под давлением кольцо в канавке сдвигается, деформируется и увеличивает поверхность контакта ( фиг. Сила прижатия кольца к контактным поверхностям пропорциональна давлению уплотняемой среды. Для надежного уплотнения при малых давлениях необходим предварительный натяг кольца, который создается тем, что в свободном состоянии оно выступает из канавки на величину, большую фактического зазора между уплотняемыми поверхностями. Этими условиями и определяется глубина канавки. [55]
Создание большого гидравлического сопротивления в торцевом уплотнении обеспечивается путем постоянного плотного прижатия уплотняющих элементов ( колец), устанавливаемых в корпусе и на валу. На рис. 137 представлены схемы торцевого уплотнения. Контакт обеспечивается за счет прижатия наживного кольца пружиной или другими упругими элементами, а также силой от перепада давления на уплотнении. [56]
При поступательном движении подвижных деталей канавки имеют ширину примерно в 2 раза большую, чем диаметр поперечного сечения кольца. В этом случае кольцо скользит и перекатывается до упора в стенку канавки, уплотняя зазор, противолежащий полости давления. Реверс давлений вызывает перемещение и прижатие кольца к другой стенке канавки. Уплотняющий контакт по движущейся цилиндрической поверхности обеспечивается плотным прилеганием деформирующегося под давлением кольца. [57]
 |
Синхронизатор коробки передач автомобиля ГАЗ-53. [58] |
После выравнивания скоростей шестерни и вала необходимо, чтобы зубья муфты 2 полностью вошли в зацепление с зубьями кольца 7 и через них с зубьями 8 шестерни. Для выдавливания с конических поверхностей трения масла и создания наибольшей силы трения на конусной поверхности колец 7 нарезана мелкая резьба, через которую при прижатии кольца к конусу включаемого зубчатого колеса масло вытекает наружу. [59]
На рис. 228 показано простейшее одинарное торцовое уплотнение. Подвижное кольцо 3 крепится к втулке, закрепленной на валу. Кольца прижимаются друг к другу пружинами, показанными схематически. Силу прижатия колец выбирают в зависимости от давления в аппарате. Трущиеся поверхности должны быть смазаны, поэтому их помещают в смазочную ванну. В этой конструкции имеется охлаждающая рубашка, но при малых тепловыделениях охлаждение можно осуществлять с помощью самой смазки. Более совершенным является двойное торцовое уплотнение с двумя парами колец. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5