Задний вал - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Забивая гвоздь, ты никогда не ударишь молотком по пальцу, если будешь держать молоток обеими руками. Законы Мерфи (еще...)

Задний вал

Cтраница 1


Задний вал 48 среднего моста предназначен для передачи крутящего момента заднему мосту. Он изготовлен из стали 40ХГТР и установлен на двух опорах: передней опорой является шариковый подшипник чашки межосевого дифференциала, задней опорой - шариковый подшипник, установленный в гнезде картера редуктора. Передний конец входит в отверстие шестерни межосевого дифференциала привода заднего моста. Для предотвращения вытекания смазки и попадания пыли и грязи в крышку подшипника 39 запрессован резиновый самоподвижный сальник, а к фланцу приварен грязе-маслоотражатель. Фланец 41 взаимозаменяем с ведущим фланцем 19 заднего моста. Для обеспечения смазки подшипника в картере предусмотрен продольный канал.  [1]

Задний вал 8 ( см. рис. 151) крепится к диску 7 ступени X. Наружными шлицами задний вал соединен с валом турбины.  [2]

3 Схема намотки стеклотекстолитовых цилиндров. [3]

Задний вал станка 4 не обогревается.  [4]

Привод заднего вала отбора мощности независимый или синхронный. При частоте вращения вала двигателя 2100 мин 1 независимый ВОМ имеет частоту вращения на I режиме 548 мин 1, на II - 1013 мин 1; синхронный ВОМ 3 5 об / м пути.  [5]

Приводным является задний вал решетки, натяжное устройство расположено на переднем валу. Привод имеет станцию бесступенчатого регулирования. Воздушный короб разделен на шесть дутьевых зон, подача воздуха на каждую из них регулируется плотными шиберами, управляемыми с отметки обслуживания.  [6]

Роликовые подшипники заднего вала заменены скользящими с большим зазором. У решетки ЧЦР корпуса их охлаждаются водой. Смазка подшипников переднего и заднего валов производится через колпачковые масленки.  [7]

8 Переключение привода двух-скоростного ВОМ. [8]

Независимый привод заднего вала отбора мощности на тракторе МТЗ-80 соединен с маховиком ( ступицей опорного диска сцепления), что обеспечивает постоянную частоту вращения ВОМ. Поворачивая с помощью гаечного ключа поводок, передвигают зубчатую муфту вперед, соединяя шлицы ведомого вала и шестерни, что обеспечивает частоту вращения 540 об / мин. При перемещении зубчатой муфты назад обеспечивается частота вращения 0 1000 об / мин. Независимый или синхронный привод ВОМ включают с помощью поводка, находящегося в кабине. Синхронный привод действует при повороте поводка из нейтрального положения против часовой стрелки до фиксированного положения.  [9]

Рычаг 31 управляет задним валом отбора мощности. Переднее положение рычага соответствует выключенному ВОМ, заднее - включенному.  [10]

11 На показан осевой компрессор с разъемным ротором бара-банно-дисковой конструкции, в котором стальные диски соединены между собой ( IV с помощью призонных болтов (. Диски первой и последней ступеней компрессора выполнены заодно с цапфами. Отверстия под призонные болты в дисках и фланцах барабанных проставок сверлят и развертывают по сопряженным кондукторам, используя при этом для центрирования центральные отверстия в дисках. Такая конструкция ротора является более ремонтопригодной по сравнению с ротором ранее рассмотренного компрессора (. Однако при замене отдельных частей ротора отверстия для призонных болтов должны обрабатываться вновь под ремонтный размер болтов. Призонные болты обеспечивают надежную передачу крутящего и изгибающих моментов, а также осевых усилий. [11]

Все диски ротора и задний вал компрессора подвергаются статической балансировке, а собранный ротор - динамической балансировке ( на его подшипниках) до остаточного дисбаланса не более 0 05 и см ( 5 Г с.  [12]

13 Машина тротуароуборочная УСБ-25Л. [13]

Привод щетки осуществляется от заднего вала отбора мощности базового трактора через карданный вал, промежуточный редуктор, последующую карданную передачу и редуктор. Включение и выключение щетки осуществляется муфтой сцепления, рычаг которой находится в кабине водителя. Специальный ротор, состоящий из четырех гибких пластин, служит для отбрасывания снега.  [14]

На тракторах МТЗ-50 и МТЗ-52 задний вал отбора мощности может работать с независимым и синхронным приводом. Он имеет планетарный механизм привода, установленный в картере заднего моста.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5