Прижога - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Пойду посплю перед сном. Законы Мерфи (еще...)

Прижога

Cтраница 1


1 Усталостная трещина по следам шлифовочных. [1]

Прижоги, трещины шлифовочные возникают при резком нагреве поверхностного слоя стального изделия при нарушении режима шлифования или полирования. Дефекты представляют собой или закаленные участки небольшой площади, или участки с сеткой тонких трещин на поверхности детали.  [2]

3 Изменение составляющих вносимого сопротивления вн И LBH индуктивного датчика в зависимости от количества аустенита при изменении режимов закалки образцов из стали 9X18 ( ло данным В., С. Гайдамакина и В. Д. Остапенко. [3]

Прижоги и шлифовочные трещины характерны для цементированной или азотированной поверхности. Для сталей, цементированных на глубину 1 3 мм, с концентрацией углерода на поверхности 1 2 % установлена пропорциональная зависимость между толщиной стружки за один проход и показаниями амплитудно-фазового дефектоскопа ДНМ-500.  [4]

5 Шлифовальный шпиндель станка мод. ЗА277 ( а со сменными удлинителями ( б. [5]

Прижоги на поверхности шлифуемой детали могут быть при слишком высокой твердости шлифовального круга, низкой скорости вращения детали и недостаточном охлаждении.  [6]

7 Образец ( а и схема установки ( б для усталостных испытаний. [7]

Прижоги, растягивающие остаточные напряжения, трещины и другие дефекты вызывают существенные изменения физико-механических свойств поверхностного слоя металла и уменьшают усталостную выносливость деталей.  [8]

Прижоги на обрабатываемой поверхности образуются в конце периода стойкости в виде отдельных штрихов.  [9]

10 Шлифовальный круг с прерывистой рабочей поверхностью. [10]

Прижоги могут явиться также следствием неправильного выбора характеристики круга по твердости, когда круг излишне тверд и не самозатачивается. Заменой его на более мягкий будет повышена и производительность. Если замену по какой-либо причине произвести нельзя, переходят на более легкий режим работы и чаще осуществляют правку круга.  [11]

Прижоги и трещины на шлифуемой поверхности вызывают следующие причины: недостаточное охлаждение, завышенная твердость круга, очень большая площадь контакта, как это происходит при шлифовании торцом круга и завышенных режимах резания.  [12]

Прижоги и мягкие пятна деталей контролируют глазным осмотром без лупы. При этом на смоченном бензином или водным раствором ( ванна № 11) сером фоне поверхности травленых деталей проявляются мягкие трооститовые участки в виде более темных пятен с размытыми или с резко выраженными границами. Состояние поверхности детали влияет на процесс травления. Чем чище и ровнее поверхность, тем более четким получается результат.  [13]

14 Зависимость ширины опасного сечения s. и радиуса кривизны.| Влияние числа зубьев на напряженное состояние ( а и концентрацию напряжения ( б в зубе при нарезании новым долбя-ком с 2010 ( /, червячной фрезой ( 2, предельно переточенным дол бяком с 2010 ( 3.| Распределение напряжений в зубьях без поднутрения ( а и с поднутрением Д0 - 0 02 т ( б и Д00 03 т ( в. [14]

Прижоги при шлифовании переходной поверхности существенно снижают усталостную прочность зубьев из-за; аведения в этой зоне растягивающих остаточных напряжений.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5