Приклеивание - фрикционная накладка
Cтраница 1
Приклеивание фрикционных накладок к тормозным колодкам и ведомым дискам сцепления сводится к следующему. [1]
Для приклеивания фрикционных накладок к тормозным колодкам и ведомым дискам сцепления применяют термостойкие клеи, например, ВС-10Т. [2]
Для приклеивания фрикционных накладок к тормозным колодкам и ведомым дискам сцепления применяют термостойкие клеи, например, ВС-ЮТ. Клей ВС-10Т - прозрачная жидкость темно-коричневого цвета, приготовляется на основе синтетических смол и обеспечивает прочность соединения при нагреве деталей до 300 С. Клеевой состав безвреден для рабочих. [3]
 |
Сборка сцепления на стенде. [4] |
Перед приклеиванием фрикционных накладок склеиваемые поверхности очищают и обезжиривают ацетоном или бензином. [5]
Технологический процесс приклеивания фрикционных накладок включает очистку склеиваемых поверхностей, обезжиривание их ацетоном или бензином, нанесение клея ВС-10Т в три слоя и выдержку при комнатной температуре первых двух слоев в течение 15 мин, а третьего-5 мин. Склеиваемые детали прижимают в приспособлениях и нагревают в сушильном шкафу до 180 5 С со скоростью повышения температуры 2 - 3 С в минуту, выдерживают при температуре конца нагревания в течение 1 5 ч и медленно охлаждают до комнатной температуры, после чего зачищают наплывы клея и проверяют качество склеивания на сдвиг под прессом. [6]
Технологический процесс приклеивания фрикционных накладок включает очистку склеиваемых поверхностей, обезжиривание их ацетоном или бензином, нанесение клея ВС-10Т в три слоя и выдержку при комнатной температуре первых двух слоев в течение 15 мин, а третьего - 5 мин. С / мин, выдерживают при температуре конца нагрева в течение 1 5 ч и медленно охлаждают до комнатной температуры, после чего зачищают наплывы клея и проверяют качество склеивания на сдвиг под прессом. [7]
Технологический процесс приклеивания фрикционных накладок включает очистку склеиваемых поверхностей, обезжиривание их ацетоном или бензином, нанесение клея ВС-10Т в три слоя и выдержку при комнатной температуре первых двух слоев в течение 15 мин, а третьего - 5 мин. С в минуту, выдерживают при температуре конца нагрева в течение 1 5 ч и медленно охлаждают до комнатной температуры, после чего зачищают наплывы клея и проверяют качество склеивания на сдвиг под прессом. [8]
Технологический процесс приклеивания фрикционных накладок к стальным дискам состоит из таких операций: подготовка поверхностей деталей, нанесение клея, соединение деталей и их обжатие, термообработка клеевого шва. [9]
Технологический процесс приклеивания фрикционных накладок включает в себя очистку склеиваемых поверхностей, обезжиривание их ацетоном или бензином, нанесение клея ВС-10Т в три слоя и выдержку при комнатной температуре первых двух слоев в течение 15 мин, а третьего - 5 мин. Склеиваемые детали сжимают в приспособлениях и нагревают в сушильном шкафу до 180 5 С со скоростью повышения температуры 2 - 3 С / мин, выдерживают при температуре конца нагревания в течение 1 5 ч и медленно охлаждают до комнатной температуры, после чего зачищают наплывы клея и проверяют качество склеивания на сдвиг под прессом. [10]
Существуют и другие способы приклеивания фрикционных накладок. Например, все более широкое применение получает способ приклеивания накладок с использованием готовой клеевой ленты. Хлопчатобумажную ленту пропитывают клеем ВС-10Т в специальных установках и просушивают по определенному режиму. [11]
В последнее время освоен процесс приклеивания фрикционных накладок тормозных колодок и ведомых дисков сцепления. Процесс приклеивания включает очистку поверхности тормозной колодки и накладки и обезжиривание их ( бензином калоша, ацетоном), нанесение клея ВС-10Т и выдержку при комнатной температуре в течение 15 - 20 мин. [12]
 |
Приспособление для обжатия дисков сцепления с фрикционными накладками при склеивании. [13] |
Ниже для примера приведена технологическая схема приклеивания фрикционных накладок муфты включения редуктора вентилятора холодильника тепловоза. Подготовку склеиваемых поверхностей деталей ведут, как описано выше, а клей наносят обычно вручную. После нанесения второго слоя и необходимой выдержки детали соединяют и монтируют в приспособлении, показанном на рис. 2.43. Поворотом ручки / диски 4 обжимают детали усилием 0 3 - 0 4 МПа. Затем приспособление с дисками помещают в электрическую печь для термообработки клеевого шва. [14]
В Советском Союзе разработана и внедрена [267] технология приклеивания фрикционных накладок к тормозным колодкам с помощью клея ВС-10Т. Рабочие поверхности тормозных колодок и накладок очищают от грязи и обезжиривают, затем на обе склеиваемые поверхности наносят клей в один слой ( 200 - 250 г / м2) и дают открытую выдержку - не менее 15 мин при 20 С и 5 мин при 60 - 65 С. Выдержка под давлением 4 кгс / см. составляет 40 мин при 180 С. Клеевые соединения накладок со сталью на клее ВС-10Т имеют прочность, близкую к прочности фрикционного материала. Средняя прочность при сдвиге накладок на клее ВС-10Т автомобиля Москвич составляет 1660 кгс. [15]
Страницы: 1 2