Прикрепление - канат
Cтраница 1
Прикрепление канатов к кабине и противовесу должно осуществляться способом, обеспечивающим надежность их крепления и равномерное натяжение всех канатов. [1]
Прикрепление канатов к кабине и противовесу должно осуществляться способом, обеспечивающим надежность их крепления и равномерное натяжение всех канатов. [2]
Прикрепление каната к ( Подъемному механизму должно производиться способом, исключающим возможность его перетирания. [3]
Прикрепление канатов к кабине и противовесу должно осуществляться способом, обеспечивающим надежность их крепления и равномерное натяжение всех канатов. [4]
Прикрепление канатов должно быть надежным и обеспечивать двойную пробную перегрузку для пассажирских и товарных с проводником, и полутор ную - Для товарных подъемников. [5]
Прикрепление канатов и тяжей люлек к поддерживающим конструкциям производится по указанию и под контролем технического персонала опытными рабочими - верхолазами, с последующей проверкой техническим персоналом правильности и надежности прикрепления. Перед каждым подъемом рабочих необходимо в обязательном порядке проверять целостность канатов и тросов и прочность их закрепления. Проходы под поднятыми люльками должны быть закрыты или защищены навесами. [6]
Прикрепление каната к подъемному механизму должно производиться способом, исключающим возможность его перетирания. [7]
Прикрепление канатов и тяжей подъемных и подвесных лесов, а также люлек к поддерживающим конструкциям надлежит поручать опытным рабочим-верхолазам. [8]
Прикрепление канатов к кабине и противовесу должно осуществляться способом, обеспечивающим надежность их крепления и равномерное натяжение всех канатов. Петля на конце каната должна выполняться с применением коуша путем заплетки свободного конца каната или путем постановки зажимов. [9]
Прикрепление канатов и цепей к подъемному механизму и его деталям производится надежно способами, предохраняющими канаты и цепи от перетирания или заедания. [10]
Прикрепление канатов и тяжей люлек к поддерживающим конструкциям производится по указанию и под контролем технического персонала опытными рабочими-верхолазами, с последующей проверкой техническим персоналом правильности и надежности прикрепления. Перед каждым подъемом рабочих необходимо в обязательном порядке проверять целостность канатов и тросов и прочность их закрепления. Проходы под поднятыми люльками должны быть закрыты или защищены навесами. [11]
 |
Подвеска кабины балансирная. [12] |
Прикрепление канатов к кабине и противовесу может выполняться любым из способов, приведенных в разделе 3, гл. [13]
Прикрепление канатов к кабине и противовесу должно осуществляться способом, обеспечивающим надежность их крепления и равномерное натяжение всех канатов. Петля на конце каната должна выполняться с применением коуша путем заплетки свободного конца каната или путем постановки зажимов. [14]
 |
Обрушение поврежденных сооружений взрывным способом. а - расположение шпуров при валке зданий в заданном направлении. б - расположение шпуров при обрушении зданий на основание. [15] |
Страницы: 1 2 3