Cтраница 2
Подъемку буксы и извлечение из нее подшипника и вкладыша производят следующим путем. Поднимают буксу до освобождения вкладыша и подшипника, опускают ( завинчивают до упора в корпус) предохранительную гайку на плунжере гидродомкрата ( или гидроподъемника), вынимают вкладыш и подшипник из буксы с помощью крючка. При постановке подшипника и вкладыша необходимо проверить шейку оси, вкладыш подшипника, подобрать подшипник по диаметру шейки оси и проверить разбег по длине и плотность прилегания подшипника к шейке оси, смазать подшипник и шейку оси, а затем поа-шипник с вкладышем установить IB буксу. [16]
Верхнюю подшипниковую опору собирают в такой последовательности. Сначала устанавливают на паронитовой прокладке толщиной 2 мм защитную гильзу и закрепляют ее болтами. Выдержав очищенный и промытый роликоподшипник в масляной ванне при 80 - 100 С, насаживают его на втулку. Перекос проверяют пластинкой щупа 0 05 мм по всей окружности прилегания подшипника и втулки. [17]
![]() |
Пятна контактов на зубьях зубчатой пары при контроле с помощью краски. [18] |
Перед установкой подшипников на валы их промывают в керосине, беговые дорожки просушивают, а затем шарики или ролики покрывают маслом. Для на-прессовки подшипника на шейку вала применяют пресс с различными, оправками или винтовые устройства, которые обеспечивают равномерную посадку подшипника на шейке вала и предотвращают перекосы при установке. С и в горячем состоянии свободно насаживают на вал. Перед запрессовкой наружного кольца подшипника нагревают корпус. Плотность прилегания подшипника к буртику вала проверяют щупом. Правильно установленный подшипник должен легко и плавно вращаться от руки без заметного торможения. [19]