Неравномерное прилегание
Cтраница 1
Неравномерное прилегание по длине зубьев создает концентрацию напряжений на коротком участке рабочей длины зуба, нарушает условия смазки и вызывает неравномерный износ зубьев. Установлено, что оспинки на рабочих поверхностях образуются вследствие появления усталостных трещин в поверхностном слое зубьев и последующих отслоений кусочков металла под давлением масла, впрессовываемого в эти трещинки в момент контакта. [1]
Неравномерное прилегание работающих на смятие площадок во врубках наблюдается очень часто. Во врубках с двойным зубом уплотнение второго ( более глубокого) зуба достигается также пропилом поверхности первого зуба. [2]
Неравномерное прилегание сопряженных зубьев вызывает концентрацию усилий на небольшом участке, неравномерное распределение смазки. В результате этих явлений зубья быстро изнашиваются, а колеса быстро выходят из строя. [3]
Неравномерное прилегание сопряженных зубьев вызывает концентрацию усилий на небольшом участке зубьев, неравномерное распределение смазки и в результате неравномерный износ зубьев и быстрый выход колес из строя. Поэтому необходимо стремиться к тому, чтобы контакт зубьев колес был более полным как по длине зуба, так и по высоте его. [4]
Неравномерное прилегание сопряженных зубьев вызывает концентрацию усилий на небольшом участке зубьев, неравномерное распре-деление смазки и в результате неравномерный износ зубьев и быстрый выход колес из строя. Поэтому необходимо стремиться к тому, чтобы контакт зубьев колес был более полным как по длине зуба, так и по высоте его. [5]
 |
Установка подкладок и клиньев под раму компрессора. [6] |
При неравномерном прилегании рамы к подкладкам возможны деформации рамы при затяжке анкерных болтов. Эти деформации уста навливаются следующим образом. Укладывают коленчатый вал в под шипники и устанавливают на шейки вала и на параллели рамы уров ни. Отпускают на 2 - 3 оборота гайки анкерных болтов. Если показания уровней при этом не изменяются, то рама установлена правильно, можно производить затяжку анкерных болтов и приступать к проверке параллельности осей и соосности подшипников обеих рам. [7]
При неполном и неравномерном прилегании зубьев уменьшается несущая площадь поверхности их контакта, неравномерно распределяются контактные напряжения и смазочный материал, что приводит к интенсивному изнашиванию зубьев. Для обеспечения необходимой полноты контакта зубьев в передаче установлены 13.11. Пятно контакт наименьшие размеры суммарного пятна кон - та зубьев в передаче такта. [8]
При неполном и неравномерном прилегании зубьев уменьшается несущая площадь поверхности их контакта, неравномерно распределяются контактные напряжения и смазочный материал, что приводит к интенсивному изнашиванию зубьев. Для обеспечения необходимой полноты контакта зубьев в передаче установлены 13.11. Пятно контак-наименьшие размеры суммарного пятна кон - та зубьев в передаче такта. [9]
ПРУЖИН весьма затруднительно, возможны перекосы графитовых и неравномерное прилегание рабочих торцовых поверх-носте Т В этом отношении предпочтительнее вариант узла уплотнения ( фиг 55), разработанный инж. [10]
Из-за неточностей при изготовлении торцовых уплотнений ( отклонение от плоскостности поверхностей, непараллельность) возникают неравномерное прилегание контактирующих поверхностей. [11]
Из-за неточностей при изготовлении торцовых уплотнений ( отклонение от плоскостности поверхностей, непараллельность) возникают неравномерное прилегание контактирующих поверхностей. [12]
 |
Торцовое уплотнение с невращающейся аксиально-подвижной втулкой. [13] |
Из-за неточностей при изготовлении торцовых уплотнений ( отклонение от плоскостности поверхностей, непараллельность) возникает неравномерное прилегание контактирующих поверхностей. [14]
 |
Коэффициенты трения. [15] |
Страницы: 1 2 3