Прилив

Cтраница 2

Прилив 15 капель насыщенного раствора дифенилкарбазида в спирте, продолжают титрование до резкого перехода окраски из желтой в синевато-серую. Из результата титрования вычитают поправку на индикатор, равную 0 07 мл. [16]

Прилив еще 15 мл концентрированной соляной кислоты, помешивают до полного изчезновения комков, отделяют бензольный слой, а водный трижды экстрагируют эфиром. Эфирные экстракты присоединяют к основному бензольному раствору, сушат над прокаленным сернокислым натрием и, отогнав растворитель, остаток перегоняют, в вакууме. [17]

Приливы и отливы объясняются неоднородностью поля тяготения Луны и отчасти Солнца. На самом деле гравитационное поле неоднородно, и полная компенсация имеет место только в центре масс Земли. [18]

Прилив 600 г ртути, нагревают при перемешивании 1 ч на водяной бане. Полученную амальгаму-охлаждают, фильтруют два раза через тонкую ткань и промывают водой. [19]

Приливы и отливы могут быть использованы в технологическом процессе бурения. [20]

Приливы в Карском море выражены сравнительно слабо. Они достигают максимальной высоты до I u в заливе Толля. [21]

Прилив из капельной воронки в колбу раствор серной кислоты ( столько, чтобы вся взятая соль была покрыта ею), колбу подогревают. Происходит равномерное, спокойное выделение бромистого водорода. [22]

Приливы, примыкающие к выступу, имеют коническую форму. [23]

Прилив 3, расположенный на чашке бака охлаждения, является платформой, связывающей механическую колебательную систему с приводом давления и упорным элементом. Верхняя пара подшипников посажена на эксцентрики. Это позволяет осуществлять регулирование зазора между верхней и нижней парами подшипников с учетом толщины прилива. [24]

Прилив в каждую колбу по 20 мл раствора молибденовокис-лого аммония и по 20 мл раствора гидрохинона, содержимое колбочек доводят водой до метки, закрывают пробками и в течение часа выдерживают в теплом месте, после чего окраску растворов сравнивают в колориметре. [25]

Приливы вызывают движение водяных масс в горизонтальном направлении, которое сопровождается трением и потерей энергии на совершение работы против сил трения. В результате возникает так называемое приливное трение, из-за которого уменьшается скорость вращения Земли. [26]

Стандартный контур зацепления автосцепки ( в скобках даны размеры, облегчающие построение контура. [27]

Приливы и отверстия в кармане корпуса служат для размещения деталей механизма и правильного их взаимодействия. Серповидный прилив 2 ( рис. 18) вверху на внутренней стенке малого зуба ограничивает перемещение замка внутрь кармана. Нижняя часть прилива переходит в полочку 5, на которую опирается верхнее плечо предохранителя. В стенке корпуса со стороны малого зуба имеется отверстие 11 с приливом снаружи для размещения толстой цилиндрической част стержня валика подъемника, а со стороны большого зуба - отверстие 8 для тонкой цилиндрической части стержня. Рядом с этим отверстием находятся приливы 6 и 7, которые служат опорами для подъемника, а выше - цилиндрический шип - / для навешпьйнпя ишкоч - рж. [28]

Клин тягового хомута.| Типовое крепление клина тягового хомута. [29]

Приливы для запорных болтов выполнены без предохранительных козырьков, поэтому при ремонте таких хомутов к приливам приваривались специальные угольники. [30]

Страницы: 1 2 3 4