Cтраница 5
В подшипниках скольжения для подвода смазки к поверхностям трения на одной из сопрягаемых деталей имеются продольные и кольцевые канавки. Края смазочных канавок сглаживаются и округляются для того, чтобы их кромки не снимали прилипший к валу слой смазки. Для горизонтальных валов нижняя часть поверхностей трения является наиболее нагруженной, поэтому располагать в этой части продольные канавки и отверстия для подвода смазки не рекомендуется. [61]
![]() |
Зависимость коэффициента [ [ перемешивания от скорости газа. [62] |
К первой группе относится, например, дисковая мешалка. Когда такая мешалка начнет вращаться, вместе с ней придет в движение пограничный ( прилипший) слой жидкости. Под действием вязкости постепенно начнут приходить в движение и следующие слои жидкости, пока течение не возникнет во всем объеме сосуда. [63]