Cтраница 1
Применение нового катализатора в этом процессе впервые позволило экономично эксплуатировать установки под давлением 1 4 МТТа ( и меньше) и увеличить продолжительность работы катализатора без регенерации. [1]
Применение новых катализаторов в стадии парофазного гидрокрекинга даже при обычном форгид-рировашш среднего масла приводит к повышению октанового числа бензина по меньшей мере на 5 единиц шкалы. [2]
Применение новых катализаторов позво - ляет значительно увеличить отбор высокоок - танового компонента автомобильного бензина и изобутана - сырья для производства алки - лата, повысить ароматизованность жидких продуктов - сырья для процессов нефтехими - ческого синтеза и обогащения полезных ископаемых. [3]
Применение новых катализаторов ( смесь оксидов - цинка и меди) позволило осуществлять синтез при более низких давлении и температуре ( 7 МПа, 250 С), что сильно упростило промышленную реализацию процесса по сравнению со старыми катализаторами, требовавшими давления порядка 30 МПа и температуры 350 С. [4]
Применение новых катализаторов ( смесь оксидов цинка и меди) позволило осуществлять синтез при более низких давлении и температуре ( 7 МПа, 250 С), что сильно упростило промышленную реализацию процесса по сравнению со старыми катализаторами, требовавшими давления порядка 30 МПа и температуры 350 С. [5]
Применение нового катализатора не требует изменения действующей схемы производства и осваивается в промышленности. [6]
Применение новых катализаторов ( смесь оксидов цинка и меди) позволило осуществлять синтез при более низких давлении и температуре ( 7 МПа, 250 С), что сильно упростило промышленную реализацию процесса по сравнению со старыми катализаторами, требовавшими давления порядка 30 МПа и температуры 350 С. [7]
Применение новых катализаторов типа цеолитов дополнительно улучшает эти показатели. [8]
![]() |
Состав реакционной массы. [9] |
Для применения нового катализатора в процессах алкилирования был разработан метод его приготовления из технической ортофосфорной кислоты и фтористого бора с добавкой серной кислоты. [10]
В результате применения нового катализатора из 1 кг пропилена при процессе без рециркуляции можно получить 0 73 - 0 8 кг акрилонитрила; выход ацетонитрила можно регулировать в пределах 0 02 - 0 11 кг / кг пропилена, а выход цианистого водорода - около 0 13 кг1кг пропилена. [11]
Испытания продолжительностью несколько месяцев были также проведены с применением нового катализатора на легком циркулирующем каталитическом крекинг-газойле на укрупненной адибатической пилотной установке с циркуляцией холодного газа для регулирования температуры в реакторе. Как видно из табл. 5, сколько-нибудь значительной дезактивации катализатора на протяжении почти шести месяцев работы как без рециркуляции, так и с рециркуляцией фракций, выкипающей выше бензина, до полной ее переработки не обнаруживалось. Относительные выходы и качество продуктов при работе адиабатических реакторов без рециркуляции почти точно совпадали с результатами, полученными в изотермическом режиме при аналогичных условиях и примерно одинаковой жесткости процесса. [12]
В последние годы разработан технологический процесс синтеза ДМД с применением нового катализатора. Была выбрана наиболее прогрессивная технологическая схема - с рециклом упаренного водного слоя. [13]
Улучшение технико-экономических показателей усовер-шенств Ованного процесса гидрокрекинга достигнуто в результате применения нового катализатора и последних успехов в области химической технологии. [14]
Дальнейшие и большие возможности расширения ассортимента бутадиен-стирольных сополимеров обеспечиваются получением их с применением новых катализаторов. [15]