Применение - эпоксидной клей
Cтраница 2
 |
Припуски на механическую обработку валов ( по диаметру, мм. [16] |
Ремонтные втулки могут восстанавливаться с применением эпоксидного клея. Для этого цапфу или шейку вала протачивают так, чтобы остающаяся после обработки толщина втулки была не менее 2 мм. После подготовки сопрягаемые поверхности вала и втулки покрывают клеем и сажают втулку на место, не поворачивая ее. Применение этого способа требует растачивания сопряженной детали ( подшипника) до соответствующего наружного диаметра втулки. [17]
 |
Структура наклеенно-то на деталь хрупкого покрытия.| Вид трещин в наклеенном покрытии на тарировочной балке. [18] |
Оксидированную фольгу наклеивают на предварительно зачищенную и обезжиренную поверхность ( см. рис. 6) с применением эпоксидного клея при температурах наклеивания от - 20 до 150 С или циакриновым клеем при температурах от - 10 доЗО С. Эпоксидный клей требует отвердения в течение не менее 12 часов в зависимости от температуры наклеивания; температура испытания при его использовании может достигать 150 С. [19]
На участках, подверженных сплошному шелушению, устраивают защитный выравнивающий слой толщиной 5 - 10 мм с применением эпоксидного клея. В этом случае поверхность покрытия очищают от пыли и грязи, заделывают выбоины и раковины эпоксидноминеральной смесью. Вслед за розливом клея рассыпают свежедробленную чистую и сухую каменную мелочь фракции ( 2 5 - 3 5 мм) или средний кварцевый песок из расчета 5 - 7 кг на 1 0 кг эпоксидного клея. Уплотняют катками массой 1 - 1 5 т за 2 - 3 прохода по одному следу. Если при укатке клей будет выходить на поверхность, то эти места следует присыпать каменной мелочью ( фракции 1 25 - 2 5 мм или 0 65 - 2 5 мм) с последующей при-каткой одним-двумя проходами катка по одному следу. Вальцы катка смазывают солидолом или техническим вазелином, что предотвращает налипание на них материалов. Через 5 - 7 ч после окончания уплотнения перед открытием движения излишнюю каменную мелочь сметают с покрытия механическими щетками. [20]
Для предосторожности следует: избегать использования формальдегидно-полимерного клея; предпочитать клей на водной основе клею на растворителе; носить перчатки или пользоваться защитным кремом при применении эпоксидного клея, адгезивов на основе растворителей или формальдегидно-полимерного клея; обеспечивать хорошую вентиляцию при использовании эпоксидного, цианоакрилатного и основанного на растворителе клея. Следует избегать источников возгорания при применении легковоспламеняющихся растворителей. [21]
В Польше при изготовлении клее-сварных конструкций используют советскую техническую документацию. Польские исследователи проводят, кроме того, оригинальные работы по применению нового эпоксидного клея ME 1, разработали способ сварки по пленочному клею без предварительной просечки отверстий в пленке в местах постановки сварных точек. Сварку производят на низкочастотных машинах типа МТПТ 400 и Seiakj двумя импульсами. [22]
Для восстановления уплотнительных поверхностей чугунной арматуры уплотнительные кольца закрепляют эпоксидным клеем. Устанавливают и крепят их в корпусе так. Посадочные места в корпусе задвижки и в дисках, а также новые кольца обрабатывают с допуском, обеспечивающим плотную их посадку. Затем посадочные места смазывают тонким слоем эпоксидного клея и в них запрессовывают кольца. Во время ремонта чугунных задвижек с параметрами рабочей среды до 980665 Па ( 10 кгс / см2) и 200 С рекомендуется заменять уплотнительные кольца с применением эпоксидного клея. [23]
Страницы: 1 2