Cтраница 2
Эти эмульсии в дальнейшем смешиваются с наполнителем и укладываются в виде дорожного покрытия. Данный метод используется не только в дорожном строительстве, но и в строительстве прочих коммунальных объектов, а также в других областях применения асфальта. [16]
С продуктами перегонки нефти, каменного угля, сланцев имеют производственный контакт лица многих профессий: рабочие коксобензольных и газовых заводов, транспортные рабочие по перевозке этих веществ, рабочие, занятые изготовлением и применением асфальта, пропиткой креозотовым маслом дерева для шпал, изготовлением толя ( кровельный материал), в состав которого входят пек - сухой продукт перегонки угля - и смола. С ними контактируют также рабочие металлообрабатывающих заводов при использовании охлаждающих и смазочных масел. При попадании этих веществ на кожу могут возникнуть: фолликулярные поражения, представляющие собой заболевание волосяных мешочков и сальных желез; гиперкератозы и бородавчатые разрастания, имеющие склонность переходить в злокачественные новообразования; фотодерматиты и пигментации. [17]
Видно, что в результате неглубокого окисления асфальтов ( до температуры размягчения 52 С) с последующим разбавлением экстрактом получают битумы с высокой температурой хрупкости, не удовлетворяющие техническим требованиям ГОСТ 11954 - 66 на улучшенные дорожные битумы. Глубокое переокисление ( до температуры размягчения 82 С и выше) позволяет получать улучшенные дорожные битумы с низкой температурой хрупкости и с высоким ( выше 70 С) интервалом пластичности. Применение асфальта с более низкой температурой размягчения дает компаундированные битумы с низкими показателями пенетрации при О С. С повышением глубины окисления асфальта деасфальтизации качества компаундированных битумов улучшаются. Приняв температуру размягчения переокисленного продукта равной 90 С и разбавив его экстрактами, получают улучшенные дорожные битумы всех марок. При смешении переокисленного асфальта с гудроном в качестве разжи-жителя получить битумы стандартных свойств не удается. [18]
Видно, что в результате неглубокого окисления асфальтов ( до температуры размягчения 52 С) с последующим разбавлением экстрактом получают битумы с высокой температурой хрупкости, не удовлетворяющие техническим требованиям ГОСТ 11954 - 66 на улучшен ные дорожные битумы. Глубокое переокисление ( до температуры размягчения 82 С и выше) позволяет получать улучшенные дорожные битумы с низкой температурой хрупкости и с высоким ( выше 70 С) интервалом пластичности. Применение асфальта с более низкой температурой размягчения дает компаундированные битумы с низкими показателями пенетрации при 0 С. С повышением глубины окисления асфальта деасфальтизации качества компаундированных битумов улучшаются. Приняв температуру размягчения переокисленного продукта равной 90 С и разбавив его экстрактами, получают улучшенные дброжные битумы всех марок. При смешении переокисленного асфальта с гудроном в качестве разжи-жителя получить битумы стандартных свойств не удается. [19]