Cтраница 2
Пропитанные лаками стеклоткань, изделия из асбеста или слюды позволяют в наивысшей степени использовать рассмотренные выше выдающиеся свойства основного материала. В настоящее время для подобных материалов уже допускается предельная температура порядка 185 С. Следовательно, в случае применения подобных новых изоляционных материалов допускаемые в настоящее время предельные превышения температуры могут быть примерно удвоены, что может сыграть революционизирующую роль в электромашиностроении. [16]
Как уже указывалось ранее, одним из самых ненадежных узлов электродвигателя является изоляция обмоточного провода статора двигателя. Два ее недостатка вызывают наибольшее число отказов - недостаточные изоляционные качества и недостаточная теплостойкость. Для их ликвидации ведутся работы по применению новых изоляционных материалов, в частности, на базе фторопластов и по улучшению качества масла, заполняющего двигатель. Эти новые материалы позволяют повысить температуру окружающей среды или увеличить мощность, отбираемую от двигателя. [17]
Около 80 % отказов двигателей происходит по причине повреждения обмотки статора. Поэтому заводом в первую очередь был проведен комплекс организационно-технических мероприятий по увеличению качества изготовления обмоток статора. Внедрение механизированных обмоточных конвейеров с адресованием позволило значительно повысить культуру рабочего места обмотчиц, а также снизить ударные воздействия при транспортировке секций и обмотанных статоров. Применение проводов оптимального сечения, выбор правильного коэффициента заполнения паза, применение новых изоляционных материалов значительно увеличило надежность обмотки. [18]