Cтраница 4
Современный этап разбития техники характеризуется интенсификацией производственных процессов, ужесточением эксплуатационных условий, увеличением единичных мощностей машин и оборудования, что обусловило разработку и применение высокопрочных конструкционных материалов. Вместе с тем, высокопрочные стали и сплавы, как правило, более склонны к коррозионно-механическому разрушению, в частности, коррозионной усталости, чем менее прочные, но термодинамически более стабильные металлы. Поэтому одной из важных задач борбы с коррозией является решение металлургической стороны проблемы, т.е. установление влияния природы, состава, строения металлов на их коррозионно-механическое разрушение с целью получения данных для оптимизации технологии производства конструкционных материалов. [46]
![]() |
Зависимость коэффициента торможения коррозии v Для Ст. 3 от концентрации растворов НС1, ингибиро-ванных катапином К. [47] |
Благодаря этому обеспечивается увеличение межремонтных пробегов атмосферных и вакуумных установок, сокращаются объемы ремонтных работ, а в некоторых случаях может быть исключена необходимость применения дорогостоящих и дефицитных конструкционных материалов и пленкообразующих ингибиторов. Тарелки колонн длительное время остаются чистыми, сохраняя свою погоноразделительную способность; уменьшается количество отложений в секции предварительного нагрева нефти, в трубах сырьевой печи, ректификационных и вакуумных колоннах, теплообменниках. Авторы препарата кронокс С сообщают [89], что качество боковых погонов не только не ухудшается, но даже улучшается в результате уменьшения содержания в них кислот и металлов. Нелетучие и нерастворимые продукты, образующиеся при взаимодействии с кронок-сом С, переходят в остаток перегонки, однако при этом качество остатка не ухудшается, так как в нем отсутствуют продукты коррозии. Зольность остатка не увеличивается. [48]
Преимуществом такого теплообменника является почти полная инертность тефлона к химическим средам, что позволяет их использовать в тех случаях, когда во избежание коррозии требуется применение дорогих конструкционных материалов. Недостатком тефлона является его низкая теплопроводность. [49]
Однако наиболее эффективно коррозия и сульфидное охрупчивание сталей, снижающие долговечность насосных штанг в условиях коррозионно-усталостного разрушения, могут быть замедлены при комплексной защите: применении специальных конструкционных материалов или покрытий для насосных штанг и ингибиторов коррозии. [50]