Применение - цветной металл
Cтраница 4
Приведена информация по цветным металлам - их физическим, химическим, механическим и другим свойствам, методам получения, разделения, рафинирования, литья и горячей обработки. Описаны области применения цветных металлов и их сплавов. [46]
Медные сплавы в водных растворах аммиака и дихлорэтана, в смесях аммиака и дихлорэтана ( 1: 1) и в этилендиамине ( табл. 2.15) подвержены глубокому язвенному и точечному разъеданию на фоне значительной общей коррозии. В связи с этим применения цветных металлов в производстве этилендиамина следует избегать. [47]
 |
Червяк цилиндрический ( а я глобоидный ( б. [48] |
Основной недостаток передач - низкий КПД. Это, а также необходимость применения цветных металлов существенно ограничивает области использования червячных передач. [49]
В качестве немагнитных ( парамагнитных) материалов могут применяться цветные металлы, стали и чугуны с аустенитной структурой. Применение немагнитной стали имеет преимущества перед применением цветных металлов вследствие ее меньшей стоимости, повышенной прочности и меньших потерь на вихревые токи в изделиях, работающих в переменном магнитном поле. [50]
Руды цветных металлов в природе встречаются в ограниченном количестве. Процентное содержание металла в этих рудах обычно небольшое ( 1 - 396), технологический процесс получения металла из руд трудоемкий и дорогой, поэтому применение цветных металлов в производстве должно быть ограничено. Медь Гожно ковать в горячем и холодном состоянии; онаГхорошо подвергается волочению на тончайшую проволоку и штамповке в холодном состоянии. Твердость, жесткость и прочность меди резко повышаются после наклепа. После отжига медь приобретает мягкость и пластичность. [51]
Требования к качеству смазочных масел повышаются при увеличении мощности двигателя, возрастании ме - ханической нагрузки на подшипники валов. Масла для современных двигателей должны обладать хорошими вязкостно-температурными свойствами и достаточно высокой маслянистостью, не должны выдавливаться из подшипников при повышении температуры. Применение цветных металлов и сплавов для вкладышей подшипников вызывает необходимость улучшения антикоррозионных свойств масел, смазывающих подшипники. [52]
Удельные затраты их ( сталь, медь, свинец, графит, бетон и др.) на единицу мощности электролизера должны быть минимальными. Применение цветных металлов следует, сводить к минимуму. [53]
Страницы: 1 2 3 4