Cтраница 2
![]() |
Зависимость допустимой высоты полета самолета от температуры бензина и давления насыщенных паров.| Зависимость температуры дросселя от времени после пуска при различной испаряемости бензинов. [16] |
Применение бензинов с высоким содержанием низкокипя-щих фракций, кроме образования паровых пробок, может сопровождаться обледенением карбюратора и увеличением потерь бензина при хранении и транспортировании. Обледенение карбюратора происходит из-за резкого снижения температуры во впускной системе за счет испарения низкокипящих фракций бензина. Тепло, необходимое для испарения бензина ( теплота испарения), отводится от воздуха, в котором происходит испарение, и от металлических деталей карбюратора и всей впускной системы. [17]
![]() |
Детонационная стойкость и характеристика узких фракций бензина каталитического риформинга жесткого режима. [18] |
Применение бензинов с таким неравномерным распределением октановых чисел по фракциям снижает надежность и долговечность работы двигателей. [19]
![]() |
Зависимость допустимой высоты полета самолета от температуры бензина и давления насыщенных паров.| Зависимость температуры дросселя от времени после пуска при различной испаряемости бензинов. [20] |
Применение бензинов с высоким содержанием низкокипящих фракций, кроме образования паровых пробок, может сопровождаться обледенением карбюратора и увеличением потерь бензина при хранении и транспортировании. Обледенение карбюратора происходит из-за резкого снижения температуры во впускной системе за счет испарения низкокипящих фракций бензина. Тепло, необходимое для испарения бензина ( теплота испарения), отводится от воздуха, в котором происходит испарение, и от металлических деталей карбюратора и всей впускной системы. [21]
![]() |
Детонационная стойкость и характеристика узких фракций бензина каталитического риформинга жесткого режима. [22] |
Применение бензинов с таким неравномерным распределением октановых чисел по фракциям снижает надежность и долговечность работы двигателей. [23]
Применение бензина и плазменных процессов значительно сокращает количество отходящих газов, что приводит в конечном счете к уменьшению синтез-газа и сокращению количества получаемого аммиака на его основе. [24]
Опыт применения бензина А-66 с марганцевым антидетонатором в автотранспортных предприятиях г. Орла. [25]
Важность применения бензинов соответствующего качества очевидна. В тех случаях, когда качество бензина вызывает сомнение, должен быть произведен физико-химический анализ его в соответствующих лабораториях. Наличие в бензине посторонних примесей и воды может быть проверено простейшим способом. [26]
![]() |
Эпоксидные распорки.| Размеры распорок. [27] |
При применении бензина тряпка после смачивания слегка отжимается, а бумажная изоляция кабелей после обезжиривания протирается сухой чистой тряпкой. [28]
При применении бензина наиболее часты отравления его парами. [29]
При применении высококачественного бензина автомобиль оборудуют дополнительным бачком, из которого топливо подается самотеком к карбюратору. [30]