Применение - моющая присадка
Cтраница 3
Моющим присадкам присуща одна отрицательная особенность - они стремятся образовать эмульсию с водой, которая может находиться в масле. Для рабочих жидкостей гидравлических систем это крайне нежелательно, так как диапазон их рабочих температур гораздо ниже, чем для автотранспортных масел, и поэтому имеющаяся в масле вода быстро не испаряется. Это сдерживает применение моющих присадок для рабочих жидкостей гидросистем. [31]
 |
Изменение качества дизельного масла с присадкой. [32] |
Количество механических примесей в масле во взвешенном состоянии может достигать особенно больших значений для масел с эффективными моющими присадками. Как было показано исследованиями Б. В. Лосикова [41], С. Э. Крейна [42], Г. И. Фукса [43], сущность моющего действия присадки в основном сводится к способности препятствовать коагуляции продуктов окисления или углеродистых веществ в масле и оседанию их на деталях двигателя. В связи с этим применение моющих присадок в дизельных маслах целесообразно только в сочетании с постоянной фильтрацией масла в процессе его работы в двигателе. [33]
Количество механических примесей в масле во взвешенном состоянии может достигать особенно больших значений при применении масел, содержащих эффективные моющие присадки. Лосикова [7], к способности некоторых веществ стабилизировать дисперсию продуктов окисления или углеродистых веществ в масле и препятствовать тем самым коагуляции этих веществ и их оседанию на деталях двигателя. В связи с этим применение моющих присадок в дизельных маслах целесообразно только в сочетании с постоянной фильтрацией масла в процессе его работы в двигателе. [34]
Образование лака и осадков в двигателе можно уменьшить, подавляя окисление масла или применяя моющие или диспергирующие присадки. В тех случаях, когда важную роль в образовании отложений играет окисление масла, например при высокотемпературном режиме работы бензинового двигателя или в дизелях, применение антиокислительных присадок позволяет резко снизить образование лака. Однако в этом случае уменьшить образование отложений удается только при применении моющих присадок в сочетании с антиокислителями. При низкотемпературном режиме работы бензинового двигателя, например, при езде с частыми остановками, основным источником образования отложений являются продукты окисления топлива. В этих условиях образование отложений удается уменьшить применением только моющей присадки без антиокислителя. [35]
Образование лака и осадков в двигателе можно уменьшить, подавляя окисление масла или применяя моющие или диспергирующие присадки. В тех случаях, когда важную роль в образовании отложений играет окисление масла, например при высокотемпературном режиме работы бензинового двигателя или в дизелях, применение антиокислительных присадок позволяет резко снизить образование лака. Однако в этом случае уменьшить образование отложений удается только при применении моющих присадок в сочетании с антиокислителями. При низкотемпературном режиме работы бензинового двигателя, например, при езде с частыми остановками, основным источником образования отложений являются продукты окисления топлива. В этих условиях образование отложений удается уменьшить применением только моющей присадки без антиокислителя. [36]
Страницы: 1 2 3