Cтраница 1
Применение точечной сварки позволило перейти к комплексной механизации всего производственного цикла изготовления вагона и созданию поточных линий сборки и сварки его узлов. В настоящее время создана оригинальная поточная линия сборки и сварки крышек люка. Все операции: очистка, транспортировка сборка и сварка полностью механизированы и синхронизированы с работой многоточечной машины, установленной в поточной линии. [1]
Применение точечной сварки позволяет исключить дорогостоящий и дефицитный припой, используемый при пайке. Однако внедрение точечной сварки в производство ограничено пока еще недостаточной производительностью сварочной установки. [2]
Целесообразность применения точечной сварки при изготовлении того или иного узла в очень большой степени зависит от наличия или возможности приобретения соответствующего сварочного оборудования. При сварке компактных изделий небольшого веса обычно применяются стационарные машины универсального типа. Изделия большого размера, и в особенности пространственные конструкции, требуют применения легкого переносного оборудования. Наконец, при сварке изделий большого размера с большим количеством сварных точек желательно применение многоточечных машин. При этом все точки могут свариваться одновременно или несколькими последовательными группами. В последнем случае машина перемещается относительно изделия ( например, боковины пассажирского вагона), или изделие специальным механизмом протягивается через машину. [3]
Типовые примеры применения точечной сварки показаны на фиг. [4]
В начале монтажа проводов с применением точечной сварки для закрепления скобок на панели размечают линии, по которым должны проходить потоки ( Проводов, а также места приварки скобок. В первом случае необходимо подготовить пряжки в таком количестве, чтобы на каждую скобку была одна пряжка. [5]
Снижение веса большегрузных вагонов - следствие применения точечной сварки - дает внушительную экономию эксплуатационных расходов на железнодорожном транспорте. [6]
Сборка деталей под шовную сварку осуществляется с применением точечной сварки. Использование шовных машин для этих целей не рекомендуется, так как это приводит к неравномерному износу роликов, что приведет к браку при шовной сварке. [7]
![]() |
Сварное точечное соединение. а - схема соединения. б - распределение напряжений по толщине соединяемых элементов. в - распределение напряжений по ширине соединяемых элементов. [8] |
Нахлесточные соединения можно также осуществлять и с применением точечной сварки, которая широко используется при изготовлении тонкостенных конструкций. Для элементов средней толщины подобные по форме соединения иногда осуществляются электрозаклепками. [9]
![]() |
Общий вид машины МТП с удлиненными электродами. [10] |
Предприятиями промысловой кооперации были проведены опытные работы по применению точечной сварки деталей кроватей из угловой стали 5X50X50 мм взамен ручной дуговой сварки. [11]
![]() |
Общий вид машины МТП с удлиненными электродами. [12] |
Предприятиями промысловой кооперации были проведены опытные работы по применению точечной сварки деталей кроватей из угловой стали 5x50x50 мм взамен ручной дуговой сварки. [13]
Очень важную перспективу в производстве контактных машин открывает необходимость применения точечной сварки металлоконструкций. Для сварки конструкций из низкоуглеродистых сталей толщиной 10 10 мм и более должны быть разработаны низкочастотные машины. Значительную роль должны сыграть переносные машины большой мощности. [14]
![]() |
Сечения трубчатых припоев. [15] |