Cтраница 2
В связи с применением высоких скоростей течения жидкости в трубопроводах гидросистем современных машин ( в ряде случаев эти скорости достигают 30 м / сек), а также в связи с распространением в них быстродействующих распределительных устройств ( скорости переключения доведены до тысячных долей секунды) важное значение приобретают вопросы, связанные с эффектом гидравлического удара, при котором забросы давления могут значительно превышать величину рабочего давления в гидросистеме. [16]
Необходимо заметить, что применение высоких скоростей резания при нарезании наружной и внутренней резьб в упор, в тех случаях когда на станке нет специальных автоматических упоров, ограничивающих ход суппорта, часто привбдит к браку детали. Происходит это потому, что при большом числе оборотов шпинделя рабочий не всегда успевает отвести резец по окончании прохода. [17]
![]() |
Общий вид сварочного узла при сварке сопротивлением. [18] |
При радиочастотной сварке труб вследствие применения высоких скоростей процесса уже в настоящее время значительно возросла производительность существующих трубоэлектросварочных станов. Проектирование и изготовление новых станов позволит увеличить скорость сварки до 120 м / мин и выше. Высокое качество сварного соединения по длине и толщине заготовки позволяет даже сейчас заменять в промышленности дорогостоящие бесшовные трубы. [19]
Предупреждение налипания тонкой пыли обеспечивается применением высоких скоростей воздуха. Следует также избегать малых проходных сечений в сепараторах, например, лопаточных аппаратов. [20]
Современная практика краностроения идет по пути применения высоких скоростей движения в кранах для массовых перегрузочных работ. [21]
Низкое сопротивление пластмасс резанию обусловливает возможность применения высоких скоростей резания. Однако скоростное резание не используется в достаточной степени в связи с низкой теплопроводностью пластмасс - интенсивным нагреванием инструмента, размягчением термопластов и возможным обугливанием термореактивных пластмасс. [22]
Современная практика краностроения идет по пути применения высоких скоростей движения в кранах для массовых перегрузочных работ, а именно принимают: подъем и спуск грузов - до 2 0 - 2 5 м / сек; движение тележек по рельсовому пути - до 4 - 6 м / сек; по канатному пути - до 8 - 12 м / сек; вращение кранов - до 3 об / мин в зависимости от окружной скорости конца стрелы, достигающей 5 - 6 м / сек. При совершенных грузозахватных устройствах и удобных приборах управления число циклов в час быстроходных кранов на массовых перегрузочных работах, даже при значительных путях перемещения, составляет: при работе на штучных грузах 20 - 40, при сыпучих грузах 40 - 150 и более. [23]
Из этого следует, что в случае применения высоких скоростей деформации температуры конца обработки должны быть возможно более высокими. [24]
Скоростное точение по сравнению с обычным характеризуется применением высоких скоростей резания при сравнительно небольших подачах и глубинах резания. [25]
Автоматные стали хорошо обрабатываются на станках с применением высоких скоростей резания. Поверхность деталей получается чистая, высокого качества, а стружка сыпучая. [26]
Отсюда вытекает важный вывбд о том, что применение высоких скоростей является прогрессивным фактором как в электромашиностроении, так и в общем машиностроении, так как быстроходные производственные машины дают возможность применять и быстр. [27]
Высокая производительность при намотке статорных катушек достигается путем применения высоких скоростей вращения шпинделя станка, механизации съема с шаблона намотанных катушек и автоматической остановки станка после намотки требуемого числа витков. [28]
Графитированный материал хорошо обрабатывается на металлорежущих станках с применением высоких скоростей резания ( 200 - 700 м / мин) и подач до 500 - 4000 мм / мин. Верхние пределы подач используют для черновой обработки, так как на выходе инструмента возможно при таких подачах скалывание материала. Износ режущего инструмента при обработке графитированного материала в основном обусловлен абразивным действием. [29]
![]() |
Процесс шлифования. а - обработка периферией абразивного круга, б - схема работы абразивного зерна. / - связка, 2 - поры, 3 - зерно, 4 - деталь, 5. [30] |