Cтраница 3
Эта характеристика стали приобретает важное значение при применении низколегированной стали, особенно для деталей большого сечения. [31]
Эти характеристика стали приобретает важное значение при применении низколегированной стали, особенно для деталей большого сечения. [32]
В ряде случаев существенный З кономический эффект дает применение низколегированных сталей вместо конструкционных, модифицированных чугунов, металлоке-рамических материалов, алюминия и его сплавов, магния, титана, пластических масс и других материалов. [33]
Для основных тяжело нагруженных элементов конструкции перегружателей целесообразно применение низколегированных сталей, для остальных - рабочих элементов - стали марки ВМ Ст. [34]
Эта важнейшая характеристика стали приобретает важное значение при применении низколегированной стали, особенно для деталей большого сечения. [35]
Лабораторные исследования, проведенные ВИСХОМом, и анализ имеющихся материалов показывают, что применение низколегированных сталей взамен углеродистых, целесообразно, особенно для рамных конструкций и других ответственных металлоемких узлов. [36]
В работе [280] отмечается, что при постройке танкера грузоподъемностью 10 тыс. т применение низколегированной стали повышенной прочности с пределом текучести 35 кГ / мм2 вместо углеродистой, кроме облегчения веса вследствие уменьшения толщины палубы и обшивки с 16 - 17 до 13 - 14 мм, позволило значительно сократить объем сварочных и других технологических операций. [37]
В тяжелых металлоконструкциях, размеры элементов которых лимитируются прочностью, значительную экономию веса даст применение низколегированных сталей. Однако необходимо отметить, что в большинстве крановых конструкций применение этих сталей при существующей их стоимости экономически невыгодно. [38]
![]() |
Повреждение концов труб. [39] |
Обычно предпочтительнее избегать использования легированных материалов в тех случаях, когда разумнее использовать углеродистую сталь: применение низколегированной стали увеличивает трудности при ее производстве, тогда как аустенитная хромоникелевая сталь может растрескиваться вследствие коррозии, обусловленной загрязнением оборудования или рабочей жидкости водными растворами хлоридов. [40]
При конструировании аппаратуры следует ориентироваться на максимальную интенсификацию технологических процессов, повышение производительности одного агрегата, применение низколегированных сталей повышенной прочности, биметаллов, использование легированных сталей и неметаллических материалов более широкой номенклатуры с целью повышения эксплуатационного срока службы аппаратов и удлинения межремонтных рабочих пробегов установок. [41]
![]() |
Коррозия различных конструкционных сталей в морской атмосфере ( Кюр-Бич, Сев. Каролина, США. [42] |
Коррозионная стойкость стали в атмосферных условиях резко возрастает при введении даже незначительного количества легирующих элементов, поэтому применение низколегированных сталей в качестве строительных и конструкционных материалов, эксплуатируемых в атмосферных условиях, экономически выгодно; долговечность сооружений может быть повышена в 2 - 3 раза без дополнительной защиты в условиях промышленной, городской и сельской атмосферы. Защитное действие легирующих элементов в атмосферостойких низколегированных сталях основано на том, что легирующие элементы либо их соединения тормозят обычные фазовые превращения в ржавчине ( см. рис. 1), и поэтому слой ржавчины на атмосферостойкой стали уплотняется. Считается также, что наряду с усилением защитных свойств слоя продуктов коррозии основной причиной положительного влияния меди является возникновение анодной пассивности стали за счет усиления эффективности катодной реакции. Действие меди как эффективного катода подтверждается тем, что ее положительное влияние наблюдается уже в начальных стадиях коррозии, когда на поверхности стали еще не образовался слой видимых продуктов коррозии. [43]
Учитывая, что коррозионная стойкость стали резко возрастает при введении в сплав уже незначительных количеств легирующих элементов, применение низколегированных сталей в качестве строительных и конструкционных материалов, эксплуатируемых в атмосферных условиях, является экономически весьма выгодным; долговечность сооружения может быть при этом повышена по крайней мере в 2 - 3 раза. При этом необходимо иметь в виду, что низколегированные стали ведут себя лучше, чем малоуглеродистые, и в условиях, когда на их поверхности нанесены лакокрасочные покрытия. [44]
Коэффициент у во многих случаях имеет малое значение, в особенности в соединениях при высоких значениях р и применении низколегированных сталей. [45]