Cтраница 2
Сложную литую конструкцию расчленяют на простые литые элементы с последующим соединением их электрошлаковой сваркой. Это позволяет значительно уменьшить трудоемкость и повысить точность изготовления литых элементов конструкции за счет применения машинной формовки. [16]
Как показал опыт, гири массой 5; 10 20 кг целесообразно отливать в землю с применением машинной формовки и специальной формовочной смеси; гири массой от 500 г до 2 кг лучше всего изготовлять методом кокильного литья. Для гирь от 50 г до 200 г можно рекомендовать отливку в специальную мелкозернистую смесь с применением машинной формовки, а гири от 1 до 20 г должны изготовляться способом точного литья с применением огнеупорного покрытия на жидком стекле. [17]
Основным условием комплексной механизации формовочных и стержневых работ в литейных цехах не только массового, но и единичного и мелкосерийного производства является применение машинной формовки с межоперационным механизированным транспортом. [18]
Сравнивая затраты на изготовление детали путем литья под давлением и штамповкой ( состоящей из одного или нескольких элементов), можно утверждать, что штампованная деталь дешевле тогда, когда она изготовлена как одно целое и не требует дорогостоящей обработки и сборки; в противном случае литая деталь будет дешевле. Анализируя конструкции отливок, полученных под давлением, следует также принимать во внимание возможность армирования отливок путем заливки вкладышей из других металлов. Такое сравнение вполне возможно также и с литьем по выплавляемым моделям, литьем в оболочковые и в разовые песчаные формы при машинной ф-ормовке. При этом отпало бы, например, ограничение выбора материалов отливок. Если требования, касающиеся точности изделия, не очень высоки, то штампованные детали часто могут быть заменены литыми из ковкого чугуна или чугуна с шаровидным графитом, изготовленными с применением машинной формовки. [19]