Применение - груз
Cтраница 2
 |
Манометр с регулируемым зазором. [16] |
Как видно из описания манометра, авторы совсем отказались от применения груза для измерения давления. [17]
 |
Манометр с регулируемым зазором. [18] |
Как видно из описания манометра, авторы совсем отказались от применения груза для измерения давления. Существуют конструкции подобного рода, в которых перемещение поршня измеряют по изгибу мощных пружин, изготовленных из дисков листовой стали толщиной 2 мм. [19]
Измерительное усилие создается пружиной или грузом ( на фигуре показан пунктиром) Применение груза предпочтительнее, так как он выполняет роль виброгасителя и облегчает наблюдение за показаниями индикатора. [20]
Изменение пригруза трубопровода на отдельных участках перехода возможно путем изменения расстояния между грузами или за счет применения грузов двух различных типоразмеров. Изменение пригруза трубопровода, имеющего сплошное покрытие, может быть обеспечено за счет изменения толщины бетонного покрытия или его плотности. [21]
Проверку относительного укорочения вертикального диаметра сечения газопровода также необходимо выполнять на стадии его укладки в случае применения балластирующих грузов, опирающихся на верхнюю часть трубопровода. [22]
Для создания и точного измерения давлений свыше 2000 кг / см3 с помощью манометров системы П. В. Индрика требуется применение грузов весом 200 - 1000 кГ, что создает значительные неудобства. [23]
В условиях заводских лабораторий могут применяться два метода поверки пружинных манометров: 1) сличение показаний технического манометра с показаниями образцового манометра, 2) применение калиброванных грузов. Второй метод позволяет одновременно поверять два технических манометра. [24]
Статическое и динамическое испытание кранов мостового типа, предназначенных для обслуживания гидро-и теплоэлектростанций и подстанций, может производиться с помощью специальных приспособлений, позволяющих создать испытательную нагрузку без применения груза. [25]
Статическое и динамическое испытание кранов мостового типа, предназначенных для обслуживания гидро - тт теплоэлектростанций и подстанций, может производиться при помощи специальных приспособлений, позволяющих создать испытательную нагрузку без применения груза. [26]
Статические и динамические испытания кранов мостового типа, предназначенных для обслуживания гидро - и теплоэлектростанций и подстанций, могут проводиться при помощи специальных приспособлений, позволяющих создать испытательную нагрузку без применения груза. Приспособление должно позволять проводить динамические испытания механизма подъема под нагрузкой в пределах не менее одного оборота барабана. Испытание под нагрузкой механизма передвижения не обязательно. Для испытания кранов с помощью специальных приспособлений владельцем крана или специализированной организацией должна быть разработана дополнительная инструкция. [27]
Статическое и динамическое испытание кранов мостового типа, предназначенных для обслуживания гидро - и теплоэлектростанций и подстанций, может производиться при помощи специальных приспособлений, позволяющих создать испытательную нагрузку без применения груза. [28]
Статическое и динамическое испытание кранов мостового типа, предназначенных для обслуживания гидро - и теплоэлектростанций и подстанций, может производиться с помощью специальных приспособлений, позволяющих создать испытательную нагрузку без применения груза. [29]
Применение груза для замыкания тормоза приводит к увеличению времени срабатывания тормоза вследствие значительной инерции замыкающего груза. [30]
Страницы: 1 2 3