Cтраница 4
В дальнейшем представляются две возможности: можно бегло дать понятие о потере устойчивости упругого тела ( конструкции или ее элемента) и привести примеры из истории техники, свидетельствующие о высокой опасности потери устойчивости и связанных с этим явлением катастрофах инженерных сооружений ( примеры можно взять из книг [2, 32]), затем более подробно остановиться на потере устойчивости центрально-сжатого стержня. Но лучше начинать с рассмотрения сжатого стержня, а примеры аварий привести несколько позднее. [46]
В книге освещаются вопросы устройства воздушных компрессорных установок низкого, среднего и высокого давлений, экономичной их работы; возможных неполадок в их работе; методы обнаружения и устранения этих неполадок; планово-предупредительного ремонта; дается методика нормирования расхода электроэнергии компрессорными установками; приводится метод определения фактической подачи ( производительности) компрессорных машин и непроизводительных потерь сжатого воздуха через неплотности воздухопроводов, запорной арматуры и пневмоинструмента. Особое внимание уделено вопросам техники безопасности при обслуживании компрессорных установок н воздухопроводов, причем авторы не ограничиваются простым перечислением правил и постановлений, а дают подробный анализ источников возможных аварий и взрывов компрессорных установок и приводят примеры аварий, имевших место в действительности. [47]
Повышенные требования предъявляются к котельному оборудованию при сжигании газообразного топлива. В верхней части шибера каждого котла должно быть отверстие диаметром не менее 50 мм, через которое обеспечивается незначительная вентиляция топок неработающих котлов и предотвращается скопление газовоздушной смеси в случае небольших утечек газа. Примером аварии из-за невыполнения этого требования может служить авария котла, установленного в бане-прачечной в г. Славянске. Вследствие заводского брака в диске задвижки на газопроводе горелки имелась трещина. Опрессовка газового оборудования в котельной не производилась и дефект не был замечен. Отверстия в шибере не было и топка за ночь наполнилась взрывоопасной смесью. [48]