Транспортный агент

Cтраница 3

Влияние ОП-7, как и других алкилфениловых эфиров полиэтиленгликоля, на всасывание веществ через кожу не изучено. Неясно, в частности, играет ли ОП-7 роль транспортного агента по отношению к ФОС. В связи с этим были проведены специальные исследования. [31]

ТДН-1, ТДН-2, ТДН-ССК и ряд других), благодаря чему отсутствует или существенно снижается роль промывочной жидкости как разрушающего керновый материал фактора. Кроме того, практически полностью исключается роль промывочной жидкости как транспортного агента. Керновый материал, раздробленный при износе до крупности шламовых фракций, поступает к промывочным окнам породоразрушаю-щего инструмента только под влиянием гравитационных сил. Указанный процесс происходит существенно менее интенсивно, чем перенос шламовых частиц потоком промывочного агента. Так как керноприемная труба в процессе бурения не вращается, керн может испытывать напряжения сжатия, изгиба, среза. Напряжения скручивания на керн не влияют; вибрационные усилия также в значительной степени уменьшены за счет подвески подшипникового узла, и вибрационное скалывание керно-вого материала весьма незначительно. [32]

Чтобы доставить товар потребителю, стороны по договору должны выстроить транспортную логистическую схему и обеспечить транспортировку. В зависимости от условий договора грузоотправителями могут быть либо продавец, либо покупатель, либо изготовитель товара, наконец, это может быть транспортный агент любой из сторон. Грузоотправитель должен заключить договор перевозки товара с перевозчиком - транспортной организацией. Как показывает практика, с этой задачей наиболее эффективно справляется транспортный агент - экспедиторская компания. [33]

Монокристаллы CoS получают транспортной реакцией в двухзонвой печи. В качестве транспортного агента применяют иод в концентрации 5 мг / мл, температуры зон 1000 и 800 С. Кристаллы имеют длину 2 - 3 мм при диаметре 1 мм. [34]

Параграф 2 статьи 801 ГК РФ распространяет использование договора транспортной экспедиции и на пе-ревоччиков. И они этим правом пользуются, в частности, при исполнении функции общественного перевозчика. При этом организацию операций транспортной экспедиции поручают транспортным агентам. [35]

Предметом такого контракта является покупаемое судно на плаву. Оно характеризуется основными транспортными характеристиками и судовыми документами. Их содержание и назначение требуется знать каждому экспедитору и транспортному агенту. [36]

Встречая при своем падении быстро вращающиеся молотки, дробленный до кусков не более 0 04 м гипсовый камень измельчается в тонкий порошок. Вследствие непрерывного поступления в мельницу горячих газов процесс помола идет одновременно с сушкой материала, а также с некоторой его дегидратацией. Устремляющийся вверх по шахте поток газов является одновременно сушильным, сепарирующим и транспортным агентом для измельченного порошка. Этот поток газов уносит в пылеосадительную систему те фракции материала, которые способны удерживаться во взвешенном состоянии при данных скоростях потока. Более крупные частицы оседают в шахте и возвращаются на дополнительный помол. Пылеосадительная система состоит из циклонов; батарейных циклонов и электрофильтров, в которых гипсовый порошок отделяется от газов. [37]

Встречая при своем падении быстро вращающиеся молотки, дробленый гипсовый камень измельчается в тонкий порошок. Вследствие непрерывного поступления в мельницу горячих газов процесс помола идет одновременно с сушкой материала, а также с некоторой его дегидратацией. Устремляющийся вверх по шахте поток газов является одновременно сушильным, сепарирующим и транспортным агентом для измельчаемого порошка. Этот поток газов уносит в пылеосадительную систему те фракции материала, которые способны удерживаться во взвешенном состоянии при данных скоростях потока. Более крупные частицы выпадают на известной высоте шахты из общего потока и возвращаются на дополнительный помол. Пылеосадительная система состоит из циклона, батарейного циклона и рукавного фильтра, в которых гипсовый порошок отделяется от газов. [38]

Технология нанесения карбидованадвевнх покрытий в солевых ваннах в нашей стране впервые была разработана в институте электросварки АН УССР им. Сущность ее заключается в следующем. Упрочняемая деталь погружается в расплавленную соляную ванну на основе буры Л / а Ог, являющейся массовым транспортным агентом, и порошка сплава ванадия. [39]

Фазовое равновесие габ. [40]

Прежде всего вода играет активную роль на тех глубинах, где могут быть трещины. Даже противоположное утверждение, что трещины в кристаллическом фундаменте закрываются из-за переотложения минерального вещества, неявно содержит утверждение о наличии высокопроницаемой системы, по которой может циркулировать вода или ее пар. Тогда именно граница Мохоровичича является предельной глубиной ( линия 1, рис. 15) действия водяного пара ( как транспортного агента для физико-химических превращений), а Находящаяся на ней пластическая порода водонепроницаема. [41]

Оказалось, что подъемной силы у будущего аэроплана достаточно не только для перевозки пассажиров, но и коммерческого груза. Получившие огромный парк самолетов авиакомпании занялись решением первоочередных проблем, связанных с перевозками и обслуживанием пассажиров. Вся предполетная обработка и привлечение грузов было возложено на экспедиторов. Уже в 1950 году Международная ассоциация воздушного транспорта ( ИАТА) учреждает службу грузовых агентов ( экспедиторов впервые назвали правильно - транспортными агентами), устанавливает обязательную процедуру их подбора и назначения, формулирует редакцию агентского договора. За эту работу грузовым агентам авиакомпании должны были выплачивать обязательное вознаграждение, размер и состав которого значительно превышал экспедиторские и агентские комиссии, назначавшиеся в то время по аналогичным операциям владельцами средств транспорта других отраслей ( например, оплачивался специальный сбор за обычно бесплатное уведомление получателя о прибытии импортного груза - proof of delivery charge; если груз предъявляется к перевозке отправителем непосредственно авиакомпании, минуя грузового агента, тем не менее и в настоящее время в пользу агента начисляется сбор в 2 долл. [43]

В последние годы резко расширяется использование аминов полиметиленового ( алифатического и алициклического) ряда в качестве ингибиторов атмосферной коррозии металлов. Соединения этого класса по своим физико-химическим свойствам ( относительно низкая летучесть, твердая либо маслянистая консистенция, хорошая растворимость в жирах и органических растворителях и др.) потенциально опасны при попадании на кожные покровы. При применении масляных растворов и антикоррозийных бумаг имеет место длительный контакт открытых частей тела и особенно кожи рук работающих с веществами. Особого внимания заслуживают так называемые контактные ингибиторы, встречающиеся в условиях производства в сочетании с маслами и различными органическими растворителями - известными транспортными агентами ядов при поступлении их через кожу. [44]

Во-первых, модельные исследования показали, что биотинподобные молекулы не обладают каталитическими свойствами при карбоксилировании, если только они не активируются сначала путем превращения в высокоэнергетическую тауто-мерную форму, обладающую более сильными нуклеофильными свойствами. Следовательно, биотин, по-видимому, действует только как переносчик CU2, связывая между собой две различные активные субъединицы. В противоположность другим коферментам-переносчикам он не вносит непосредственный в понижение энергии активации реакции. Во-вторых, что еще более но, биотин и структурно родственная ему связанная с ферментом кислота не имеют никакого сходства с нуклеотидом. Молекулы всех коферментов содержат по крайней мере пуриновое или пиримидиновое В гипотезах о ранних стадиях зарождения жизни ( разд. Согласно Келлогу, современные ко-ферменты - это остатки, сохранившиеся с того времени, когда ферменты были полинуклеотидами. По этой причине они все еще обладают каталитическими свойствами в реакциях переноса групп. Однако биотин и липоевая кислота не способны действовать как коферменты, если они не связаны ковалентно с белком-носителем, и поэтому они ведут себя как транспортные агенты в полиферментных комплексах. [45]

Страницы: 1 2 3