Неуглеводородная примесь
Cтраница 1
Неуглеводородные примеси ( сероводород, избыточная влага) отравляют катализатор, разрушают его структуру, способствуют его размягчению, тем самым сокращают срок службы катализатора. [1]
Неуглеводородные примеси нефти распределяются по фракциям неравномерно. [2]
Из неуглеводородных примесей в топливах кислородные соединения по количеству могут занимать первое место. В отличие от сернистых и азотистых соединений, содержание которых определяется только составом нефти и методом ее переработки, количество кислородных соединений может систематически возрастать. Увеличение кислородных соединений возможно за счет окисления нестабильных углеводородов топлива, окисления сернистых, азотистых и первичных кислородных соединений на пути к образованию смол и осадков. [3]
Среди неуглеводородных примесей наибольшее влияние на нагарообразование могут оказывать зернистые и кислородные соединения. Об участии сернистых соединений в образовании нагаров говорит тот факт, что в составе нагаров зсегда отмечается относительно большое содержание серы. [4]
Из неуглеводородных примесей наибольшее влияние на свойства бензина имеют сернистые и кислородные соединения. [5]
 |
Влияние неуглеводородных соединений топлив на их термическую стабильность. [6] |
Кроме неуглеводородных примесей, на термическую стабильность топлив может влиять и состав их углеводородной части. [7]
К неуглеводородным примесям относятся сероводород ( H2S), влага, кислородные и азотистые соединения. [8]
Смолы как неуглеводородные примеси могут давать в углеводородах истинные, коллоидные растворы и мелкую суспензию. [9]
После отделения неуглеводородных примесей значительно увеличились теплота сгорания, высота некоптящего пламени, люминометрическое число, снизилась температура кристаллизации. Сведено к минимуму содержание адсорбционных смол, общей серы, зольность. [10]
 |
Зависимость относительной скорости. превращения от молекулярного веса сырья при гидродеалкилировании. [11] |
При гидродеалкилировании неуглеводородных примесей в сырье примеси в той или иной степени разлагаются с образованием сероводорода, аммиака, воды и соответствующего углеводородного остатка. [12]
Для определения неуглеводородных примесей могут быть использованы химические методы. [13]
Однако в целом неуглеводородные примеси оказывают отрицательное влияние на многие эксплуатационные свойства бензинов и снижают эффективность основных технологических процессов получения базовых компонентов - каталитического риформинга и каталитического крекинга. Поэтому эти соединения, как правило, удаляются из перерабатываемого сырья. Содержание неуглеводородных примесей в современных автомобильных бензинах невелико, и химическая стабильность последних зависит главным образом от углеводородного состава, а также от вводимых в бензины присадок различного функционального назначения. [14]
Впрочем, количество неуглеводородных примесей в топливе не столь уж мало. Об этом дает представление следующий приблизительный расчет. [15]
Страницы: 1 2 3 4