Cтраница 3
В некоторых механизмах применяются пружинные двигатели с неподвижным барабаном ( фиг. На заводном валике свободно сидит барабанное колесо 5, являющееся ведущим звеном зубчатой передачи часового механизма. При заводке пружины заводной валик вращают по часовой стрелке, и собачка 8 пропускает зубья храпового колеса 6, закрепленного на заводном валике штифтом. После окончания заводки пружина вращает заводной валик против часовой стрелки, и посредством храповика и собачки 8 вращение передается барабанному колесу и зубчатой передаче часового механизма. Недостатком двигателя с неподвижным барабаном является то, что во время заводки пружины на барабанное колесо не передается усилия, что может привести к перерыву в действии часового механизма. [31]
В конце завода пружины происходит постепенная посадка витков на валик, рабочая ( деформируемая) длина ленты уменьшается, что приводит к увеличению жесткости пружины. Точке В соответствует начало посадку витков, точке С - тугозаведенное состояние, когда дальнейшая деформация пружины практически невозможна. Начальная точка О характеристики соответствует свободному состоянию пружины, при котором число витков равно i CB. Это число витков можно показать на графике, если представить, что пружина нагружена некоторым моментом М0, обратным по знаку моменту на рабочем участке. В этом случае число витков свободной спирали гсв равно числу оборотов валика. Нелинейный участок кривой ВС - нерабочий, и пружину можно считать полностью заведенной в положении В, так как на участке ВС, где происходит посадка витков, число оборотов валика мало по сравнению с рабочим числом оборотов / граб. В некоторых случаях пружину защищают от перегрузки при заводе с помощью специальных ограничителей вращения заводного валика, которые не допускают захода на нелинейный участок характеристики ВС. [32]