Кулачковый валик
Cтраница 2
Кулачок кулачкового валика топливного насоса при работе набегает на ролик) толкателя 2, а последний передает усилие на плунжер 3, который, перемещаясь внутри гильзы 4 вверх, совершает рабочий ход. [16]
Вращение кулачкового валика топливного насоса осуществляется от коленчатого вала двигателя специальным приводом. Конструктивное выполнение приводов весьма разнообразно. Два наиболее типичных варианта приведены на фиг. На схеме а показан привод, состоящий из цилиндрических шестерен. Вращение ведущей шестерни 1 коленчатого вала передается через шестерню 2 на распределительный вал 4, а от него через промежуточную шестерню 3 и шестерню 5 на валик 6 привода топливного насоса. [17]
На кулачковом валике 9 имеется для каждого цилиндра и для каждого клапана по два кулачка: один для прямого хода, другой для обратного. Коленчатый валик, связанный с тягами рычагов, может вращаться при помощи шестерни /, насаженной на вертикальном валике. [18]
Кулачки, кулачковые валики и шайбы - хромирование профильное с наращиванием слоя хрома по всему профилю. [19]
Кулачки, кулачковые валики и шайбы - хромирование профильное с наращиванием слоя хрома но вссм профилю. [20]
Боковое расположение кулачкового валика применяется как для бокового, так и для верхнего расположения клапана ( см. фиг. Второй тип передачи осуществляется при расположении распределительного валика сверху над клапанами. [21]
По окружности кулачкового валика 21 расположено под углом 60 шесть кулачков. Поверхность кулачков цементирована и закалена для повышения твердости. [22]
На конусе кулачкового валика 2 гайкой 8 закреплена втулка 3, на поверхности которой выполнены две винтовые канавки с большим шагом. [23]
Для закалки кулачковых валиков используется станок ( фиг. [24]
Ручной привод кулачкового валика рукояткой 3 позволяет подавать масло перед пуском агрегата. При ходе плунжера вверх масло из полости А через нагнетательный шариковый клапан поступает в нагнетательный штуцер 9, а из него через шариковый обратный клапан 10, смотровой резервуар 11 - в нагнетательный трубопровод, ведущий к месту смазки. [25]
При вращении кулачкового валика топливного насоса его эксцентрик набегает на толкатель 14, заставляя его перемещаться. Пружины толкателя поршня сжимаются. В надпоршневом пространстве создается давление, а в подпоршневом - разрежение, и топливо перетекает через открытый под давлением нагнетательный клапан из надпоршневого пространства в подпоршневое. Впускной клапан в это время закрыт. [26]
 |
Схема подачи силовой воды систем автоматизации ВПУ. [27] |
Золотниковые клапаны, кулачковый валик с профилированными кулачками и с цепной передачей, редуктором и электродвигателем составляют исполнительный механизм автомата восстановления. На одной оси с кулачковым валиком крепится ползунок контактного устройства исполнительного механизма. Частота вращения кулачкового валика составляет 0 5 об / мин, при этом переход из одного фиксированного положения в другое занимает 12 сек. [28]
Таким образом, кулачковый валик должен совершать один оборот за 150 мс. [29]
Страницы: 1 2 3 4 5